| 重要诸元 | GV-1000 | GV-1000/ATC |
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| 大旋径 | Ø 1,020 mm |
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| 大车削直径 | Ø 1,000 mm |
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| 标准车削直径 | Ø 330 mm | — |
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| 大车削长度 | 760 mm | 700 mm |
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| 夹头尺寸 | 15" ~ 24" |
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| 主轴 | GV-1000 | GV-1000/ATC |
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| 主轴轴承直径 | Ø 200 mm |
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| 主轴鼻端 | A2-15 |
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| 主轴马达功率 ( 连续 / 30 分 ) | 22 / 30 kW |
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| 马达全马力输出转速 | 400 rpm |
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| 主轴传动方式 | 皮带 + 齿轮 |
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| 主轴变换档数 | 二段 |
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| 主轴转速 | 20 ~ 2,000 rpm ( 15" , 18" 夹头 )
15 ~ 1,500 rpm ( 21" , 24" 夹头 )
15 ~ 1,000 rpm ( 32" 夹头 ) |
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| 主轴全马力输出转速 | 76 rpm |
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| 主轴扭矩 ( 连续 / 30 分 ) | 2,320 / 3,765 N-m |
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| Cf-轴( 选用 ) | GV-1000 | GV-1000/ATC |
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| Cf 轴马达 | 3.0 kW ( 4.0 HP ) |
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| Cf 轴齿轮比 | 1 : 70 |
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| Cf 轴大转速 | 30 rpm |
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| Cf 轴大扭矩 ( 连续 ) | 833 N-m |
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| 定位精度 | ± 0.02˚ |
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| 重现精度 | ± 0.01˚ |
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| 刀塔 | GV-1000 | GV-1000/ATC |
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| 刀塔容量 | 12 支刀 | — |
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| 换刀速度 | 1.5 秒 ( 相邻刀 ) | — |
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| 四方型刀具 | □ 32 mm | — |
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| 圆形刀具 | Ø 60 mm | — |
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| 动力刀塔 ( 选用 ) |
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| 刀塔容量 | 12 支刀 | — |
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| 动力刀塔容量 | 12 支刀 ( 仅加工中刀具旋转 ) | — |
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| 动力刀塔马达功率 | 3.7 / 5.5 kW | — |
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| 换刀速度 | 1.5 秒 ( 相邻刀 ) | — |
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| 四方型刀具 | □ 32 mm | — |
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| 圆形刀具 | Ø 60 mm | — |
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| 动力刀塔刀具规格 | ER 50 / ER 40 ( 0o / 90o ) | — |
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| 动力刀具转速 | 3,000 rpm | — |
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| 刀具主轴 |
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| 主轴轴承直径 | — | 90 mm |
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| 马达马力 ( 连续 / 30 分) | — | 11 / 7.5 kW |
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| 马达全马力输出转速 | — | 1,500 rpm |
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| 主轴传动方式 | — | 皮带传动 |
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| 主轴转速 | — | 2,400 rpm |
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| 主轴扭矩 ( 连续 / 30 分) | — | 95 / 140 N-m |
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| 刀具主轴 |
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| 刀把容量 | — | 12 |
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| 刀把规格 | — | BT50 |
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| 一般性规格 |
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| 标准控制器 | FANUC Oi -TF ( 选配 31i ) |
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| 电压 / 功率需求 | AC 200 / 220 + 10% to - 15% 3 相 / 58 KVA |
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| 油压箱 / 冷却水箱容量 | 30 / 300 L |
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| 冷却帮浦 / 水压 | 切屑液 : 1.2 kW / 10 Kg/cm² ; 冲屑液 : 1 kW / 5 Kg/cm² |
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| 机器重量 | 13,500 kg | 14,000 kg |
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| 外观 ( 长 × 深 × 高 ) | 2,595 x 2,975 x 3,050 mm | 2,950 x 3,040 x 4,420 mm |
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高精密立式车削中心
挟带着业界的科技与三十多年的丰富车床制造经验，程泰 GV-1000 系列立式车床以高品质零件为基础，结合了大马力、
高刚性结构、快速加工等优异性能，提供高效率之车铣复合加工能力，此一系列立式 CNC 车床，特别针对工件之重切削加
工任务所设计，可以轻易达成您今日及未来的各种加工需求。
充裕的大车削直径 Ø 1,000 mm 以及可达 760 mm 的大车削长度，搭配选用的动力刀塔、C 轴等复合化功能，可在同
一机台内进行车、铣、钻等加工功能，也可以对端面和圆柱面进行轮廓铣削，即使再困难挟持的不规则工件，也可以平稳
的进行车铣复合化加工。
▶采用特殊钢片制作之伸缩护盖可保护各轴向轨道，并藉以保障车床的耐用性。
▶全包覆式防护钣金将车削铁屑与冷却液隔离在机床内，提供您安全干净的工作环境。
▶自动润滑系统提供滑道、滚珠导螺杆及其他重要元件之精确调整的润滑油。润滑油分配系统于待机时自动关闭，可避免浪费
并符合确保需求。
 | 以操作者便利作业为优先考量，GV-1000 系列增加了人体工学的设计概念，主轴端面至地面距离仅 1,080 mm，夹头中心至活动门外缘也仅 671 mm，大幅提高上下料工件的便利性。 简洁外观设计，占地面积较同级卧式车床节省 30% ~ 50%，厂房空间利用更有弹性。
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▶高效能流量检测器可于润滑油流量过低时自动进行报警，预防主轴变速箱内温度异常，藉以维持齿轮组的运转状态与机台的加工精度。▶分离式切削液水箱易于维护，后出式除屑机配备可程式计时器，冷却液不易流失，排屑更有效率。
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高刚性结构
▶运用有限元素分析与化设计之床台及立柱，机械强度较传统设计增加 30%。所以 GV-1000 系列产品可从事极重切削并保持*超高精度，而刀具之使用寿命并藉此得以延长。
▶具高效能加强肋之床台及立柱采用高张力米汉纳铸铁并加上热流平衡设计，能满足*加工使用之需求。由于高张力米汉纳铸铁能提供较大的防震阻尼及减低变形量，使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现。
▶全系列搭载 FANUC αi 系列伺服马达及αPi 系列主轴马达，藉以确保性能与精度。
▶X 轴及 Z 轴皆由超规格 FANUC AC αi 系列值伺服马达驱动，能以较快速的加减速运动且提供强大推力。值座标解码科技省去极限开关，因此不但开机后不必回原点，而且没有极限开关损坏的问题。
（GV-1000 系列之主架构图） |  |
X 轴采用日系高精度滚柱滑轨，无论于定位精度或低速操作的平稳性方面皆有优异的表现，此外，滑轨均经过预压处理，可
有效消除间隙并防止高速移动时的上浮效应。
▶Z 轴轨道以大尺寸硬轨设计，经热处理与精密研磨，轨道动面贴覆进口特级 Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑动迟滞
现象并降低磨耗
▶搭载日系电磁煞车器之 Z 轴煞车系统与伺服马达采分离式设计，煞车效率*，并可确保意外断电下人员作业的安全。
▶经热处理及精密研磨之 C3 等级滚珠导螺杆确保高的精度与耐用度，除此之外，各轴均有预拉设计，能使变位量降至
少，大幅提高加工精度。
▶手工铲花所有滑板，主轴台，刀塔及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花，以达成大组装精度、结构刚性及均衡负载。 | |
切削能力
轴承安排 : 前 – 双列滚柱轴承 × 1 ----------------------- 斜角接触滚珠轴承 × 3 ----------------------- 后 – 双列滚柱轴承 × 1 -----------------------
将 P4 等级超高精度轴承直接安装于主轴机头内，可达到精密大负荷能力，而且轴承排列方式配合化跨距二点支撑设计，能满足平稳重切削及长时间的精密加工需求。 |  |
▶超重负荷二段式齿轮变速箱采用的机械设计，并采用 30 kW ( 30 分 ) 大功率输出的马达驱动。
▶3 段式齿轮变速箱能于低速时以超过 3,138 N-m 的高扭矩输出,提供充沛的动力，轻易完成切削大直径工件等困难的任务。
▶主轴马达输出
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