江苏泰州校车超载定位监控系统-飞瑞斯华东办事处

2011年11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口发生一起交通事故，一辆货车与一辆榆林子镇幼儿园接送校车迎面相撞，事故共造成21人死亡43人受伤，其中19名死者是幼儿，超载及疲劳驾驶，正是这次事件的zui重要的原因之一。

1、项目分析

事故发生后，全国各地都相继重视校车的安全监管，虽然目前车辆监控定位的技术手段已经比较成熟，而且也可以通过对车内拍摄照片或视频来事后了解车辆实际载客状况，但这种主要依赖人工检查的工作方式效率不高，且无法实时对所有校车加以管理。

江苏泰州就是这样的一种情况下，校车的相关管理部门加大了监管力度，同时将监管的实现方式由人工过渡到设备智能监控。

2、解决思路

作为的物联网系统方案提供商，飞瑞斯提供包含车载客流统计，车载疲劳检测在内的解决方案，其中客流统计提供精准的车载学生人数统计及超限自动报警，疲劳检测可对司机的疲劳状态进行实时自动检测。

3、系统概述

“校车超载定位监控系统"是为校车管理部门设计的一个基于GIS、GPS、智能视频分析等*技术，可以对校车车辆进行实时位置监控、实时速度监控、实时超载，司机疲劳状态监控等功能的综合应用系统。

系统综合应用了计算机网络、数据库、计算机辅助调度系统、地理信息系统、智能视频分析系统、有线/无线通信系统、数据传输系统，将交通车辆各类状况信息和基础地理信息资源进行汇集。*的技术和合理的规划，将保证该系统的长时间的生命周期和可继承性的后续扩展。

项目过程中，我们坚持“总体规划、分布实施、重点突破"的原则，充分考虑到平台的可持续发展，以数据为基础，以应用为主体，以平台为核心，建设既符合*现有的管理需求，又能面向未来有序扩展的综合系统。从而确保学生接送车辆的“安全、及时、畅通、快捷"运行。

4、系统架构

5、系统功能

泰州超载系统前端由人数统计摄像机，疲劳检测摄像机，拾音器等组成，作为前端的视频，声音的采集工具，采集的视频流经过智能人数统计DVS分析，将每辆车的客流人数数据，驾驶员疲劳状态，等有关车载信息通过无线网络发送到后端系统平台，同时管理平台可以设定各个车辆的限乘车人数，当乘车人数超过限定数量，系统将自动报警，并显示车辆的所属信息，如：车牌号码、校车所属单位、超限人数等等可以实时统计进出校车或公交的人数，并经过无线网络把实时数据发送到后端监管平台，*或第三监管平台可以对其进行实时的监督，保障校车的安全运行。

6、关键产品详解

（1）车载客流统计

车载客流统计，是在完成标准H.264编码的基础上，通过智能视频分析技术来实现客流统计功能。该设备在DSP平台上设计，只需接入模拟摄像头视频，无需其他任何附加设备即可进行视频编码和客流量统计分析。

终端内嵌飞瑞斯行业的人数统计算法，对统计分析范围内的客流状况进行精确的统计分析，可双向统计客流量。设备内置web服务器，通过IE或网络视频监控平台，可实时监控区域，还能获得该区域精确的客流量信息。

终端提供标准SDK接口协议，可通过RJ45、RS232/485等接口对设备数据进行采集，以供后端分析；飞瑞斯也提供标准的后端数据分析软件。同时视频部分可进入FSVision视频监控系统，提供网络PC视频和手机视频的监控。

特点如下：

◇ 双向统计，可实现多人双向交叉统计。

◇ 标准环境下统计精度高达95%

◇ 终端时间可实现与服务器时间同步，查询更方便、准确。

◇ 可直接通过网口对产品进行升级处理，维护更方便、快捷。

◇ 可接入飞瑞斯网络视频监控平台进行实时视频监控。

◇ 可支持外部设备联动报警设置，提供报警录像、录像回放、视频编解码压缩等功能服务，方便更好的监控。

（2）车载疲劳检测

车载疲劳检测，针对疲劳驾驶行为进行检测、预警和干预的智能感知设备。该终端基于DSP平台，1路视频输入，通过智能视频分析实现疲劳驾驶检测；该设备通过对车辆速度的判断来实现不同模式的疲劳状态检测，针对可能出现的危险进行主动预防，本地实现声光报警提示，并可传送照片、报警等信息到后台平台。丰富外部接口，可扩展酒精探测仪，探测酒驾行为。

终端提供标准SDK接口协议并针对车载环境进行了专门优化。可通过RJ45、RS232/485等接口进行双向通讯，用于与其他车载设备进行集成应用。

特点如下：

◇ 嵌入式处理终端，自动分析驾驶员疲劳状态，并提供本地声光报警和后端报警。

◇ 针对车辆环境进行优化，可移动应用。

◇ 可直接通过网口/USB接口对产品进行升级处理，维护更方便、快捷。

◇ 提供RS232/485、RJ45、USB、SD等各类丰富硬件接口。

7、实施现场