莘锝优供德国索玛SOMMER 3心抓手特惠价

3心抓手
GPD5000IL 系列

GPD5006SO-IL-10-A

"混合动力型"

气动驱动与 IO-Link 技术相结合

多可缩短一半循环时间，多可节省九成压缩空气

只通过一根气动管路和 IO-Link 电缆实现连接

集成阀门、传感器、状态显示、压力和温度监控装置

在可自由示教的公差范围内，在 +/- 0.05 mm 范围内进行部件识别

可以编程设置 32 条工件数据记录

防腐蚀和密封程度等级 IP64

高达三千万次循环免维护

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寻找引爆点，管理轻需求

并非要为服务机器人下达“病危通知书”。

类似的情景也曾出现在2012年前后的无人机市场，彼时无人机的市场研发多集中在、工业等领域，研究者多半是大学和科研机构，消费级市场几乎缺少被看好的理由，却终跑出了大疆这样的现象级独角兽。

对照无人机和服务机器人的进化轨迹，服务机器人并不缺少出现下一个大疆的可能，至少可以梳理出四个可以参考的经验：

1、抓住市场的引爆点。2010年法国Parrot公司推出了首架航拍四轴无人机，加上GoPro的逐渐流行，一些航拍爱好者开始将无人机和运动相机搭载使用，却容易在飞行过程中出现画面摇晃的现象，大疆的崛起正是抓住了这一市场引爆点。

服务机器人市场不乏同样的引爆点，比如在酒店、餐厅、KTV等服务机器人经常出现的场所，比人机交互更容易撬开市场需求的恰恰是室内配送，特别是KTV这样对酒水配送存在刚需的场景里，是否可以用机器人替代服务人员？事实也是如此，一家名为优地科技的机器人公司在KTV市场有着近100％的*，秘诀正是推出了载重能力强且支持室内无人驾驶的配送机器人。

2、解决“简单”的问题。大疆所解决的用户痛点并不复杂，甚至说只有“航拍”的痛点，然后围绕这一“简单”的问题不断优化飞行控制系统，后续则陆续出现了森林巡防、线路维护、交通疏导、应急救援、体育比赛判罚等诸多应用。

服务机器人市场却是“贪大求全”的真实写照，一款迎宾机器人既要有语音交互、肢体动作、自动驾驶等功能，也要在人脸识别、娱乐互动等方面见长，似乎越多的功能越能满足客户的需求，结果往往适得其反。同样的道理，优地科技之所以可以攻下KTV、酒店和餐厅市场，本质上还是在围绕“室内配送”进行深耕，诸如产品的持续迭代、研发电梯控制解决方案等等。

3、市场需求上的留白。与无人机航拍类似，现阶段的服务机器人也处于“轻需求”的层面，不足以*取代人工，乃至产品自身仍存在一些悬而未决的技术痛点。那么，聪明的创业者绝非是乐于造概念的一派，而是学会管理客户需求。

机器人配送就是一个直接例子，在京东、美团等互联网*的设想中，机器人替代快递小哥和外卖小哥几乎是既定事实。可在5G技术尚未普及，道路自动驾驶技术还没有大规模落地的情况下，室外配送仍存在各种不确定因素。尽管室外配送的应用市场是室内的2—3倍，直接主打室外配送的卖点，多半会吃客户的闭门羹，以至于可能在需求大规模爆发时失去入场券。

4、多元化的商业模式。除了刚需、技术等硬性门槛，服务机器人单一的商业模式可以说是商用的大制约因素，几万甚至几十万的产品定价，加上高昂的后期维护成本，算得清经济账的客户，多半会将一些鸡肋的服务机器人拒之门外。

所幸市场上已经出现了多元化的商业模式，比如塔米智能开始尝试机器人的租赁模式，以降低客户的进入门槛；优地科技的优小妹三代搭载了大屏和抽拉式门，与酒商达成广告合作；优必选借助教育机器人向教育上下游产业链渗透……

在市场需求大规模爆发前，找到合理的商业模式将是成为现象级独角兽的不二法门，就像大疆把目光从无人机本身的平台，逐步移向建立在飞行器平台上的增值应用。

写在后

在一般的市场规则里，重要的就是刚需和手段。

服务机器人也是如此，需要找到刚需的场景，以符合水平的技术去攻克刚需，将是拿下服务机器人百亿美元市场的关键。有所不同的是，服务机器人的蛋糕很大，落地的过程中存在这样或那样的，导致一些公司逐渐偏离了赛道，看似打磨出了大而全的商业架构，终熬不过生存期。

于服务机器人而言，和人类一样出现在社会的每个角落，注定还有很长的一段路要走。于服务机器人的创业者来说，在市场规模逐渐扩大，商业前景被验证的时候，现象级独角兽的出现可能已不再遥远。