主要功能特点
用于测量机动车汽柴油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度。其中对HC、CO、CO2采用NDIR不分光红外分析技术进行检测，对O2及NO采用新的电化学分析技术进行检测；
LCD(液晶)屏幕显示，设置及操作更方便；
自动计算并显示过量空气系数 λ；
可检测使用天然气(CNG)、液化气(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放；
体积小、重量轻、方便移动携带；
配备感应式发动机转速测量钳；
具备RS-232C数字串行通信接口；
具备车牌号码输入功能；
具备200组数据储存、查阅功能；
符合标准 GB 18285-2005 精度要求；
符合 ISO 3930 或 OIML R99 I级精度要求。
可选配微型热敏打印机；
可选配发动机油温测量探头；
可选配不同型号的转速测量适配器；
可选配汽车电源逆变器。
主要技术参数
| 测量范围： HC ：0~ 9,999×10-6 (正己烷当量) CO ：0~ 10 ×10-2 (%) CO2 ：0~ 18 ×10-2 (%) O2 ：0~ 25 ×10-2 (%) NO ：0~ 5,000 ×10-6 示值误差： HC ： ±12×10-6() 0 ~ 2,000×10-6 ± 5×10-2(相对) 0 ~ 2,000×10-6(取误差值较大者) ±10×10-2(相对) 2,000~ 9,999×10-6 CO ： ±0.06 ×10-2 (%)() ± 5 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者) CO2 ： ±0.5 ×10-2 (%)() ± 5 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者) O2 ： ±0.1 ×10-2 (%)() ± 5 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者) NO ： ±25 ×10-6() ± 4 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者) 响应时间：不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s 预热时间：10分钟(环境温度不低于20℃时) 电 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可选配汽车电源逆变器) 重 量：6.0kg 外形尺寸：260mm(宽) × 180mm(高) ×450mm(深) |
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