详细介绍
德国rexroth比例阀现货
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产品
●Rexroth泵
●Rexroth汽车马达
●Rexroth气瓶
●Rexroth开/关阀
●Rexroth比例伺服阀
●Rexroth歧管和板
●Rexroth控制系统
●Rexroth蓄电池
●Rexroth过滤器
●Rexroth油处理
●Rexroth伺服驱动
●Rexroth马达传动装置
●Rexroth马达内置驱动
●Rexroth变频器
●RexrothPLC
●Rexroth数控机床
●Rexroth运动逻辑
●Rexroth人机接口
比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁替代原有的控制部分,按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能,输出压力和流量可以不受负载变化的影响
4/2和4/3比例方向阀,直接操作,无电气位置反馈,无集成电子元件(OBE)
4WRA
大小6,10
组件系列2X
大工作压力315bar
大流量75升/分钟
特征
直接操作比例方向阀,无电气位置反馈,带外部电子元件
控制流动的方向和大小
通过带中心螺纹和可拆卸线圈的比例电磁阀进行操作
用于底板安装:根据ISO4401的移植模式
弹簧控制阀芯
一般技术数据
产品描述
4/2和4/3比例方向阀设计为板式设计中的直接操作装置。通过带中心螺纹和可拆卸线圈的比例电磁阀进行操作。电磁阀由外部控制电子设备控制。
建立:
阀门主要包括:
外壳(1)带有连接表面-
带压缩弹簧(3和4)的控制阀芯(2)-
螺线管(5和6)带中心螺纹-
功能:
通过断电的螺线管(5和6),控制阀芯(2)的中心位置通过压缩弹簧(3和4)-
通过比例电磁阀通电直接操作控制阀芯(2),例如控制电磁阀“b”(6)-
控制阀芯(2)向左移动,与电输入信号成比例?
通过具有渐进流动特性的孔型横截面从P到A和B到T的连接?
关闭电磁阀(6)-
压缩弹簧(3)使控制阀芯(2)回到中心位置?
阀门有两个阀芯位置(型号4WRA...A...):
该阀门版本的功能基本上对应于具有三个阀芯位置的阀门。然而,该2个阀芯位置阀仅配备有螺线管“a”。代替第二比例电磁铁,有一个带NG6的插头螺钉(8.1)或带有NG10的盖子(8.2)。
注意:
不得让油箱管路空着。在相应的安装条件下,必须安装预载阀(预载压力约为2bar)。
力士乐比例阀常用系列
1.型号4WRBA和4WRBAE
比例方向阀,直动式,有集成控制电气元件(OBE),无电位置反馈
2.型号4WRE和4WREE
比例方向阀,直动式,有电位置反馈
3.型号4WREEM
比例方向阀,直动式,有集成控制电气元件(OBE),带电位置反馈和阀芯位置监测
工作原理
指令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁,比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合,还可通过对执行机构的位移或速度检测,构成闭环控制系统。
特点
比例控制阀是一种按输入的电信号连续、按比例地控制液压系统的流量、压力和方向的控制阀,其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。
比例阀与普通液压元件相比,有如下特点:
(1)电信号便于传递,能简单地实现远距离控制。
(2)能连续、按比例地控制液压系统的压力和流量,实现对执行机构的位置、速度、力量的控制,并能减少压力变换时的冲击。
(3)减少了元件数量,简化了油路。
同时电液比例阀的使用条件和保养与一般液压元件相同,比伺服阀的抗污染性能强,工作可靠。
日常保养
1、阀门存放环境需注意,应存放在干燥通风的室内,且堵塞通路两端。
2、阀门应定期检查,并清除其上的污物,涂抹涂防锈油在其表面。
3、安装应用后的阀门,应对其进行定期检修,以确保其正常工作。
4、应查看阀门密封面是否磨损,并根据情况进行维修或更换。
5、检查阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况、填料是否过时失效等,并进行必要的更换。
6、应对阀门的密封性能进行试验,确保其性能。
7、运行中的阀门应完好,法兰和支架上的螺栓齐全,螺纹无损,没有松动现象。
8、如手轮丢失,应及时配齐,而不能够用活扳手代替。
9、填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。
10、如果阀门使用环境较为恶劣,易受雨雪、灰尘、风沙等污物沾染,则应该为阀杆安装保护罩。
11、阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰,阀门的铅封、盖帽。
12、保温夹套应无凹陷、裂纹。
13、运行中的阀门,避免对其敲打,或者支撑重物等。
相关型号推荐:
DBDA6G1X/200V
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与节流阀的区别
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
性能要求
对节流阀的性能要求是:
·流量调节范围大,流量一压差变化平滑;
·内泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
·调节力矩小,动作灵敏。
节流阀(Choke valve)的外形结构与截止阀并无区别,只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大,以致使这些零件表面很快损坏,即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响,阀瓣采用耐气蚀材料(合金钢制造)并制成角为140~180的流线型圆锥体,这还能使阀瓣能有较大的开启高度,一般不推荐在小缝隙下节流。
特点
1.构造较简单,便于制造和维修,成本低。
2.调节精度不高,不能作调节使用。
3.密封面易冲蚀,不能作切断介质用。
4.密封性较差。
清洗步骤
阀门的零部件在组装前必须经过以下过程处理:
1、根据加工要求,部分零部件需要做抛光处理,表面不能有加工毛刺等;
2、所有零部件进行脱脂处理;
3、脱脂完成后进行酸洗钝化,清洗剂不含磷;
4、酸洗纯化后用纯净水冲洗干净,不能有药剂残留,碳钢部件省去此步骤;
5、逐个零部件用无纺布进行擦干,不能有线毛等留存部件表面,或者用洁净的氮气进行吹干;
6、用无纺布或者精密滤纸沾分析纯酒精对逐个零部件进行擦拭,直至没有脏色。
你的缺陷可能是你的优势,不要一味地掩饰自己的缺陷,也不要努力使自己的缺陷去迎合世俗,那大可不必,积极面对你的缺陷,放对了地方,那缺陷也就变成了优势。
常见故障
(1)出口压力几乎等于进口压力,不减压
这一故障现象表现为:减压阀进出口压力接近相等,而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。
①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物,或者因主阀芯或阀孔形位公差超差,产生液压卡紧,将主阀芯卡死在大开度(max)的位置上,由于开口大,油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。
②因主阀芯与阀孔配合过紧,或装配时拉毛阀孔或阀芯,将阀芯卡死在大开度位置上,此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007~0. 015mm,配前可适当研磨阀孔,再配阀芯。
③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往大开度,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进行清洗再装配。
排除方法
故障现象:压力波动不稳定
故障分析:
1.油液中混入空气
2.阻尼孔有时堵塞
3.滑阀与阀体内孔圆度超过规定,使阀卡住
4.弹簧变形或在滑阀中卡住,使滑阀移动困难或弹簧太软
5.钢球不圆,钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确
排除方法:
1.排除油中空气
2.清理阻尼孔
3.修研阀孔及滑阀
4.更换弹簧
5.更换钢球或拆开锥阀调整
故障现象:二次压力升不高
故障分析:
1.外泄漏
2.锥阀与阀座接触不良
排除方法:
1.更换密封件、紧固螺钉,并保证力矩均力
2.修理或更换
故障现象:不起减压力作用
故障分析:
1.泄油口不通;泄油管与回油管相连,并有回油压力
2.主阀芯在全开位置时卡
排除方法:
1.泄油管必须与回油管道分开,单独回入油箱
2.修理、更换零件。检查油质
德国rexroth比例阀现货
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