CKD调速阀SC-25A
调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它有定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后的压力p2和p3分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力p3增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，使p2也增大，从而使节流阀的压差（p2-p3）保持不变；反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。
上述调速阀是先减压后节流的结构。也可以设计成先节流后减压的结构。两者的工作原理基本相同。
【大口径型】
配管口径：Rc3/4〜Rc2
调节旋钮带防脱落机构。
CKD调速阀SC-25A
| 型号 | 名称 | 配管口径（Rc） | 适用气缸缸径 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| SC-20A | 调速阀 大口径型 | 3/4 | Φ100～Φ200 | |
| SC-25A | 调速阀 大口径型 | 1 | Φ140～Φ250 | |
| SC-32A | 调速阀 大口径型 | 11/4 | Φ300～Φ450 | |
| SC-40A | 调速阀 大口径型 | 11/2 | Φ300～Φ450 | |
| SC-50A | 调速阀 大口径型 | 2 | Φ450～ |
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