▇Parker派克双滑块无杆气缸简介：
这款Parker派克ORIGA无杆气缸适用于同步、同方向运动！虽然这种ORIGA无杆气缸在市场上的应用很少，但是我们还是必须把Parker派克双滑块无杆气缸信息发布出来，让客户找到跟您需求匹配的产品！不要嫌我们啰嗦，为了度娘收录，以我们专业知识去原创信息，抄袭者请出门左转！
▇Parker派克双滑块无杆气缸功能：
OSP-P40-SL-BP双向线性驱动器是基于OSP-P40无杆气缸和适用于SLIDELINE SL40型聚合体平面滑动导轨。
两个装在气缸上的活寒，是通过辅和载体相连接到SLIDELINE导轨的载体上去，用来处理产生的力和力矩。
通过循环的责状皮带使导轨载体的相向运动精确同步化的。
通过接连气缸中部的G1/4气源驱动两个活塞运动到气缸的终端位置，通向两端的气源驱动两个活塞运动到气缸的中间部位。
通过调节两端盖上的空气缓冲器去改变终端位置的缓冲，中间部位通过橡胶缓冲器缓冲。
▇特性：
◆通过同步带做精确的相向运动
◆良好的低速运动性能
◆加强型的驱动力
◆带有棱形的滑道阳极氧化铝导轨
◆可调节的聚合体滑动单元
◆带有可用聚合体、毛布元件去清除滑
◆道上的污垢和油渍的整合密封系统
◆内置式注油孔用于整个导轨的润滑
▇应用：
◆开和关操作
◆抓紧工件-外部
◆抓紧凹形工件-内部
◆抓紧较大的物体
◆通过调节阀调节抓取的力度
▇参数：
| 特性 | 符号 | 单位 | 说明 |
| 通用特性 | |||
| 类型 | 双活塞同步带直线驱动器, 用于相向运动 | ||
| 系列 | OSP-P | ||
| 系统 | 双作用带缓冲位置感应功能 | ||
| 导轨 | SL40 型导轨 | ||
| 同步 | 齿带 | ||
| 连接方式 | 见图纸 | ||
| 周围温度范围 | min/max | °C | 负10到正60 |
| 重量（质量） | kg | 询问Parker派克中国有限公司 | |
| 媒介 | 经过滤的，未润滑的压缩空气（其他媒介可定制） | ||
| 润滑油 | 特殊慢速油脂-无需额外的油雾润滑 | ||
| 材料 | |||
| 皮带 | 聚亚安酯钢绳 | ||
| 皮带轮 | 铝 | ||
| 操作压力范网 | P max | bar | 6 |
| 中部缓冲位置 | 弹性的缓冲 | ||
| zui大速度 | V max | m/s | 0.2 |
| 每个滑块zui大行程 | mm | 500 | |
| 单滑块zui大负载 | kg | 25 | |
| zui大力矩 | |||
| 侧力矩 | Mx max | Nm | 25 |
| 轴向力矩 | My max | Nm | 46 |
| 旋转力矩 | Mz max | Nm | 46 |
▇尺寸：
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