一电蓄电池12V100AH规格参数
FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001质量管理体 系认证，产品性能已达到或超过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL认证（MH28204）、欧盟 的CE认证、韩国的KS认证、德国的VdS认证、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试 及通信用电池TLC泰尔认证中心的认证
深圳市一电蓄电池电源科技有限公司成立于1993年，是阀控式免维护铅酸蓄电池的生产及技术的者。一电蓄电池目前产品有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，额定容量从0.3AH到3000AH。FirstPower（一电）永备能源，随时等待您的召唤。我们将以的产品品质、合理的价格、优质的服务回报您。
FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001质量管理体 系认证，产品性能已达到或超过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL认证（MH28204）、欧盟 的CE认证、韩国的KS认证、德国的VdS认证、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试 及通信用电池TLC泰尔认证中心的认证。
一电蓄电池的维护过程及恢复容量（池州）
FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001质量管理体系认证，产品性能已达到或超过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL认证（MH28204）、欧盟的CE认证、韩国的KS认证、德国的VdS认证、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试及通信用电池TLC泰尔认证中心的认证。
FirstPower（一电）电池，永备能源，随时等待您的召唤。我们将以的产品品质、合理的价格、优质的服务回报您。
公司设有研发中心并和国内著名大学：哈尔滨工业大学、复旦大学结成联合体，根据市场的导向和客户的需求，以高质量高效率为前提，借助计算机设计不断地研发出新产品，产品研发周期zui快以45天提交样品，以满足客户的不同需求。
生产及品质：采用世界上*的生产设备和不断更新的技术工艺组织生产，为确保了FirstPower（一电）电池的优秀品质，品质部设有IQC、IPQC、QA、QE、OQC、化验室、测试室等等七大部门，从物料进仓到产品生产和出库，严格按照ISO9001质量体系运作，，对生产流程进行控制，保证产品在生产过程中始终处在品质人员的监控之中。产品出厂不合格率低于百万分之十，同时采用分析纯级的原材料，确保FirstPower（一电）电池具有高品质、长寿命、低自放电的特点。
特点
1、测量全面，并精确显示维护时的电池电压，电流，充（放）电及活化的运行结果和波形。
2、在线活化，可在浮充状态下对单体电池进行活化。
3、功能强大，可对电池单独进行充（放）电和连续N次（不大于99次）循环充（放）电
4、中英文菜单操作，简单易学易用。
5、强大的随机软件可对电池充（放）电及活化的长期运行状态进行分析。
6、利用U盘存储或交换数据，并通过U盘进行程序更新。
7、可以按照客户需求定制仪表程序。
一电蓄电池12V100AH规格参数
LFP型号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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可靠的产品质量
FirstPower（一电®）秉承“时间印质，品质成就未来“的企业责任感，为社会提供性能稳定、质量可靠的电池产品。
专业研发能力
专业的研发团队、完善的研发体系，强大的定向领域和特殊应用的产品设计能力，为客户提供真正的电池技术和解决方案。
高性价比产品
坚持不懈地完善产品设计，改进生产工艺流程，大程度地提升产品性能的同时控制产品成本，为社会提供绿色环保、高性价比的产品。
的客户服务
FirstPower（一电®）坚持以为客户创造价值的服务理念，为客户提供个性化、*的优质服务。
高效的执行能力
高效的团队，主动响应和协助客户，从产品的研发、生产、安装、调试
和维护，FirstPower（一电®）全程为您提供的高效的服务。
我们的优势
可靠的产品质量
FirstPower（一电®）秉承“时间印质，品质成就未来“的企业责任感，为社会提供性能稳定、质量可靠的电池产品。
专业研发能力
专业的研发团队、完善的研发体系，强大的定向领域和特殊应用的产品设计能力，为客户提供真正的电池技术和解决方案。
高性价比产品
坚持不懈地完善产品设计，改进生产工艺流程，大程度地提升产品性能的同时控制产品成本，为社会提供绿色环保、高性价比的产品。
的客户服务
FirstPower（一电®）坚持以为客户创造价值的服务理念，为客户提供个性化、*的优质服务。
高效的执行能力
高效的团队，主动响应和协助客户，从产品的研发、生产、安装、调试
和维护，FirstPower（一电®）全程为您提供的高效的服务。
为了确保电池的品质，一电采用世界上*的生产设备和不断更新的技术工艺组织生产。品质部设有IQC、IPQC、QA、QE、OQC、化验室、测试室等等七大部门，从物料进仓到产品生产和出库，严格按照ISO9001质量体系运作，对生产流程进行控制，保证产品在生产过程中始终处在品质人员的监控之中。
产品出厂不合格率低于百万分之十，同时采用分析纯级的原材料，确保FirstPower（一电）电池具有高品质、长寿命、低自放电的特点。
一电蓄电池FP铅酸蓄电池的使用常识
蓄电池的安装
蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，后余下正负接线端子与电动车对应...
免维护铅酸蓄电池的使用常识
一、蓄电池的安装
蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、蓄电池的充电
“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。
1、蓄电池对充电工艺的要求
认识蓄电池对充电工艺的基本要求，是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本要求是：充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则，过剩的电流会使电解水液过快地消耗掉，产生以下危害：加大蓄电池的失水率，增加维护工作量，对于免维护电池，会造成蓄电池的早期失效；产生酸雾，造成环境污染，危害工人身体健康；使充电效率降低，造成能源的严重浪费。
充电过程，是放电电化学反应的逆反应过程，如果充电电化学反应过程在理想的状态下进行，这个过程应该是互为逆反应，即充入的电量与放出的电量应基本相等。但在严重析气的状态下，有效充电电化学反应过程消耗的电能达不到总电量的40%，即浪费电能60%以上。
气体的产生聚集在蓄电池多孔电极内部，减少了电解质与多孔电极的接触面积，即充电电化学反应界面大幅度减小，使充电化学反应速度降低，充电十分困难，充电时间延长。
严重的析气会损害蓄电池：
①大量气体的产生对极板活性物有冲刷作用，使活性物质容易松软和脱落。
②在较高的极化电压下，正极板的板栅会产生严重腐蚀，生成pb02，这种腐蚀物与电化学生存的pb02是*不同的，是一种不可逆的氧化物，导电较差，并使板栅变形，脆裂，失去骨架和导电作用。因此在充电时应尽可能防止过充电。
长期充电不足，未反应的活性物质会产生不可逆的高阳性的大颗粒pbs04晶粒(即不可逆硫酸盐化)使蓄电池容量下降，内阻加大，充电难度加大，造成蓄电池早期损坏。因此，蓄电池要尽量保证充足电，防止不可逆硫酸盐化。
2、充电频次的选择
蓄电池充电深度对循环寿命影响很大，基本呈指数变化。这是由于正极活性物为pb02，其结合牢度不高，放电时转化成pbs04充电时又转化成p，而p的体积远比p体积大(其体积之比约为2:1)。因此，对正极板而言，活性物将会膨胀收缩反复进行，使其粒子之间的连接逐渐脱落，使蓄电池活性物失去放电特性成为“阳极泥”，使蓄电池性能下降，直至寿命终止。放电深度越深，膨胀收缩量越大，对活性物结合力破坏越大，寿命越短；反之则循环寿命越长。
从理论上讲蓄电池使用时应尽量避免深放电，应做到浅放勤充，前提是有特别匹配的充电器与之匹配。但是实际使用中，由于蓄电池充电受充电器性能和蓄电池本身的离散及充电习惯及充电速度影响，充电器的电压均比较高，或多或少都存在过充电。特别是充电多数在夜间进行，时间一般在6-10小时，平均8小时左右，若是浅放电，其充电很快就会到达末期，这时充电效率变低，会产生过充电。过充电时间比较长，加上频繁充电，就会使蓄电池寿命因充电受到较大影响。
的充电要求根据实际情况而定，要参考平时运行频率、里程情况、蓄电池厂提供的说明，以及配套的充电器性能等参数制定充电频次。按绝大多数用户的情况，蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电，这样可使蓄电池寿命达到效果。实际使用时可折算成骑行里程，在需要时充一次。
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