WSONG万松蓄电池12V24AH系列产品介绍
泉州圣能电源科技有限公司（万松电源）始于1996年，是专业从事铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的化新型高科技企业。经过多年成长，泉州圣能电源已成为中国优质的铅酸蓄电池制造商。占地80亩，主体厂房30000多平方米，年产能300万千伏安。
万松WSONG蓄电池应用范围
⑴ 电话交换机；办公自动化系统⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源 ⑻ 太阳能、风能系统；移动机站
万松WSONG蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ *配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 自行车、红绿警示灯等。
产品特点
长寿命
1）采用添加稀土元素的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%
2）正板栅全部采用竖筋设计（无横筋），使电池正板栅的耐蚀性比传统正板栅结构提高15%
绿色环保
1）应用电池内化成技术，使电池在使用过程中所释放的酸雾降低25%
2）采用分层封口技术，100%杜绝电池的漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀
高可靠性
1）利用*的铸焊和装配工艺，提高电池抗震性能，有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障
2）电池内阻均一性高，大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象
内阻小
1） 采用添加特种超细纤维的隔板，提高正、负极板的反应面，使电池内阻大幅度降低，并可以在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象
2） 采用50-60KG/㎡装配压力，有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现
充放电性能优良
1） 正板栅全部采用竖筋设计（无横筋），使极板电流密度分布更均匀，适用于不同放电性能要求，深放电性能更优越。
2） 正极板添加CK-98导电介质，使低温放电性能提高15%，电池恢复充电更充分。
自放电小
采用*的电池内化成技术，生极板组立成电池后加入分析纯硫酸电解液化成，没有极板外化成制造中混入的杂质，自放电更低。
高强度外壳
采用强度ABS塑料，并可根据需要选用阻燃级ABS材料
售后服务
Suneom蓄电池，给予用户高品质的产品，完善的服务。
其宗旨是：用技术保证质量，用服务完善产品
作为生产优质电池的现代高科技企业，Suneom蓄电池有严格的质量把关程序，保证。
科学性、实用性、耐用性、安全性
新能科技有限公司是一家专业从事蓄电池生产和销售的企业，一直以来，公司秉承技术保证质量，
服务完善产品的宗旨，全心全意服务用户。公司在全国各地的经销机构为选择Suneom电池的用户提供*服
务，更*，更全面的专业化服务，让用户更有信心。新能科技有限公司在保证品质的前提下，*
形成了开发、生产、销售与服务的一体化。
担保条款
本保证书针对新能科技有限公司（以下简称Suneom）生产并直接在中国大陆地区销售的阀控式（密封）铅
酸蓄电池。
Suneom因用户购买或使用本公司产品所承担的全部责任，不论是合同责任、侵权责任、还是其他责任，均不
超过用户购买本文件所规定产品所支付的款项。
1、产品包装
出厂的电池包装内均附有产品质量保证。
2、产品运输
出厂电池我方负责运输至用户目的地，由负责运输的工作人员与用户一同办理请点、验收、交接等手续。
3、产品售后服务
> 设计，安装和使用上的技术培训服务
> 设计，安装和使用上的指导和能力范围内之协助
WSONG万松蓄电池12V24AH系列产品介绍
很多地方在选择蓄电池的时候，他们一定会选择品牌的产品，即便在质量上相对来说贵，但还是会做出这样的选择。为何很多人会选择品牌的产品。其中具体的原因都有哪些。现在就来进一步的做好认识，只有这样才能更好的在市场中立足，成为市场中的企业。从质量上来看，真牌的产品，在质量上会更好，使用的寿命也会更长，对整个使用来说有着极大的好处。在选择产品的中，确保好的产品品牌，就能让我们从中好的产品质量，从而确保在使用的中能发挥出好的产品效果。
动力型蓄电池也称牵引型蓄电池，其工作原理与启动型蓄电池基本相同，在结构上，动力型蓄电池正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极板。管式正极板是由一排的铝锑合金芯子外套以玻璃纤维编结成的管子；管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成。由于玻璃纤维的保护，使管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对较长，将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或焊接的型式，可以组合成不同容量的电池组，电瓶和电瓶牵引车都是以电池组的型式提供电源的，蓄电池的组合结构只是电瓶的本身，使用才是关键，后续的维护才是的寿命决定要点。
引起的三种原因
1.、蓄电池内压过高引起蓄电池壳
由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电中，尤其是充电末期由于充电，水分解为和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2、遇明火形成的蓄电池
H2和O2混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积**，遇到明火就会形成，这是一种化学反应。
研究发现蓄电池的属于支链反应。此类太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v，柴油车高于28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生现象。通过对蓄电池的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严重的过充电状态。
3.、由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成。
若液面过低且时间过长,使来的部分极板硫化,则应极板检查。如在极板的表面上呈现出一层白色的硫酸铅,说明已经硫化。如极板后,倒出电解液,在蓄电池底壳存有过多脱落的极板活性物质或其它杂质,说明是由这些物质造成极板间短路,引起容量不足。)怎样诊断蓄电池蓄电能力下降故障蓄电能力下降俗称“跑电”,主要现象是:头天收车时存电尚足,第二天起动机就转动无力;发动机熄火时间稍长,再起动就有困难;灯光暗淡,喇叭不响。
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