J961F-16P(焊接连接)、DJ941F-16P(法兰连接)低温紧急切断阀适用于低温贮槽、槽车和罐车上切断和流通介质,并在出现故障时能及时快速切断介质。这种新型阀门具有体积小、重量轻、密封可靠、开关迅速、启闭灵活等优点,广泛用于LNG、L02、LN2、LAr、LC2H及其它低温介质,具有防火、防静电、防爆功能。

　　2. 设计特点及工作原理

　　3. 该阀门为一低温截止阀加上带弹簧复位的气动执行机构,在气缸部位加装安仝附件(易熔塞)。其特点为

　　(1)阀本体部分利用低温截止阀的结构,在密封面上作必要改进,使其更适用于紧急切断阀的使用要求。

　　(2)执行器部分为气缸活塞机构,动作平稳可靠。

　　(3)阀门的复位力来自一高品质的螺旋压缩弹簧。

　　(4)阀门上密封采用一新型的填料结构另加内外塑料0形圈,能够达到零外漏。

　　(5)另外若无法正常向阀门提供驱动气源时青可用阀的手动装置启闭阀门,不致影响整个系统的正常工作低温紧急切断阀的工作原理为在正常情况下,利用活塞上部弹簧的压力,推动活塞向下运动,继而带动活塞杆和阀杆向下,使阀顶密封面和阀座密封面紧密贴合,实现阀门的关闭;当向气缸充压后,活塞压缩弹簧向上运动,带动活塞杆和阀杆向上,将阀顶抬高,阀门打开。当阀门处于开启位置,正常工作时,若周围环境岀现异常情况,可用远程控制系统对气缸泄压,紧急快速关闭阀门,阻止介质继续流动;或若环境温度升高至70±5℃时 安裝在气缸处的易熔塞熔化,气缸泄压,弹簧推动活塞向下运动,带动阀杆和阀顶向下,迅速关闭阀门,阻止介质继续流动,防止危险发生或扩大。

　　3.技术参数

　　公称通径:DN15~100m 公称压力:PN1.6MP

　　工作压力:1.6MPa 使用温度:-196~70±5℃

　　适用介质:LNG、L.02、LN2、LAr、LC2H 连接形式:插焊或法兰

　　气缸工作压力0.3~0.6mpa 气缸气源管道:φ6*1

　　紧急切断温度:70±5℃ 紧急切断时间:<10秒

　　4.安装维护说明

　　(1)阀门宜存放在燥室内,阀门应轻放,阀门内腔严禁杂质异物进入,产品表面不得有任何磕、碰、划伤等缺陷

　　(2)安装时应注意介质的流动方向,出阀顶上方向下流动;

　　(3)阀门与管道焊接时,应旋转手轮将阀门开启,使阀顶密封面与阀体密封面脱离,防止焊接产生的高热传导给封副造成密封副的损坏。

　　(4)管道焊接安装好后,应用干燥气体(无水份和油份气体)吹除管道内的焊渣和其它杂质。

　　(5)气缸气源接头处:密封为球头密封,接管为φ8*1铜管或不锈钢管

　　5.使用方法及说明

　　阀门焊接安裝好后,应按图示的流程配管,气源首先通过一个截止阀,其作用是当对气源管路维护时作切断气源用,再进入一个气源处理三联件(过滤器、压力表、油雾器,若使用罐车介质的汽化气作为气源压力,应考虑去掉油雾器并增加减压阀以保证供气压力范围),然后进入两位三通电磁阀进口,电磁阀的出口与阀门气缸进口相连,电磁阀的放空口根据需要放空或接管回收。

　　在有控制气源使用过程中,应将阀门的手轮处于空档状态,否阀门不能正确回位(关闭),也不能实现紧急切断。

　　当没有控制气源或供气系统出现故障,此时可用手动装置即旋转手轮对阀门进行开关操作。警告:当用手轮打开阀门后,若出现异常情況,阀门不能实现紧急切断