智能张拉智能张拉原理智能张拉压浆设备

智能张拉系统简介
桥梁智能张拉设备可完成预制空心板、预制T梁、预制箱梁、现浇连续梁、现浇盖梁和现浇钢构桥梁等后张预应力的张拉施工。严禁撞击锚具和钢束；张拉后要拉闸断电，关闭油门，操作人员应站侧面并用扳手操作，以防止预应力筋断裂伤人；参加张拉人员张拉工作完毕，要将张拉机具撤离现场，并进行保养，为下一次张拉做好准备。以下预应力小编将向您介绍桥梁智能张拉设备的长处和特色。

智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时准确控制。形张拉端夹片式锚具。检查确定梁板的两千斤顶安装正确，然后启动梁板两设备（按下绿色油泵启动按钮），启动设备，电机运转声音正常，平顺。

系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值，通过下拉机传给控制主机，主机根据标定参数换算成拉力值。位移传感器在张拉过程中负责采集钢绞线伸长量（回缩量）值，通过下位机传给控制主机。
智能张拉机常规规格型号：智能张拉一拖二（即1泵控1顶2顶同步张拉系统）
智能张拉一拖四（即1泵控2顶4顶同步张拉系统）

在金属波纹管应用中,系统(整机)或子系统(部件)给定的条件就是金属波纹管设计和选形的主要依据。张拉过程中，各顶的前进后退按钮失效。

智能张拉和普通张拉的区别、优点：

预应力智能张拉是指不依靠工人手动控制，而是利用计算机智能控制技术，通过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工。
　在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中张拉这一关键步骤，其施工质量的优良，会直接影响结构的稳定性，但是传统张拉施工，*依靠施工人员凭经验手动进行操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。不少桥梁因为预应力施工不合格，被迫提前进行加固，严重的甚至突然垮塌，给社会造成了巨大的生命财产损失。

一旦张力不到位，梁结构的承载能力和使用寿命就会受损，这就需要提前加强和维护桥梁。但是如果平行度误差和角度误差都是偏大的话,这样会出现显示数字跳动的情况。

　　预应力智能张拉设备由于智能系统的高精度和稳定性，能*排除人为因素干扰，有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域较先 进的张拉设备。