TSSF(FK)铁路专用伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部依照，的规范生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套运用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高伸缩来习惯温度改变时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有装置便利、行进平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。

TSSF铁路防水快装伸缩缝胶条主要是由由耐候型材以及防水橡胶条组成的，设备时将设备区清理洁净，调整弹性缝中心线与梁端空地中心重合，标高型钢顶面，布置横穿钢筋以及锚筋等，及时去除固定型钢空地的固定板，泡沫条填塞型钢型腔，浇注维护层砼时型腔内不得漏入砂浆，专用工具将防水橡胶条嵌入到型钢的型腔内须*到位，挡碴盖板之间的空地也用防水材料塞满。

TSSF(FK)铁路专用伸缩缝胶条结构特点：

1、考虑耐久性要求，伸缩缝骨架型材的材质选用铝合金，铝合金商标强度不低于6005商标合金，大进步了型材的耐候性与耐久性。

2、型材采用全体热轧挤压成形，机械功能好，型钢断面尺度精确，特别是型腔的尺度精度高，对防水橡胶条的夹持功能优秀，防水功能牢靠。

3、型材开口朝上，便于防水橡胶条的装置与替换。

4、考虑防水橡胶条替换关闭交通很困难，橡胶耐臭氧老化功能试验的臭氧浓度由50pphm进步到200pphm，同时增大了防水橡胶条的断面厚度，进步防水橡胶条的运用寿命。

5、防水橡胶条采用*的箱形结构，在伸缩过程中防水橡胶条顶面对面始终与型材顶面平齐，既满意伸缩功能，又能起到主动排碴效果，曲线上梁端空隙改变不能采用箱形结构胶条，采用带式结构胶条，满意装置要求。