管托是现在常用的一种管道用管件，其中隔热管托是目前热网管道中节能减排的一个重要组成部分。在管道系统设计时，正确选择和合理布置隔热管托，除能够改变管道的应力分布和对管架的作用力，确保管系运行外，同时也提高了能源的利用率，节省了宝贵的能源。随着集中供热范围的扩大，输送蒸汽的管线越来越长，热损失液也越来越大。管道 支座作为保温管道热损失的主要部件，需要用合理的结构式管托隔热与管道整体保温融为一体，并使用新型复合隔热钢材料。

　　1、隔热管托的“钢性骨架"部分：采用专用精密模具在大吨位（40~400T）压力机上冲压成型隔热管托的“上、下瓦"，材质可根据设计要求而定，尽可能减少组合件的焊缝数量，从而使产品的外形美观，而且尺寸误差小，了设计的严谨性。2、隔热材料部分：隔热材料的选取可根据实际管道应用的温度以及环境采用不同材料，其中比较常见的有蒸汽管道专用的耐高温蛭石隔热层，热水管道用聚氨酯隔热管托，以及耐低温阻燃型聚异氰尿酸脂聚氨酯隔热管托经过多年生产实践及与研究机构的多次合作，在传统绝热材料配方的基础上，开发出了以多种硅酸盐混合物为基础骨架原料，配以辅料，经过严格的配比混合静压成型烘干检验等多道工艺加工而成。成型后的绝热材料具备硬度高、强度好、导热系数小等特点。