22公斤弹簧固轨器，22KG矿用工字钢固轨器，轨道固轨器

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22公斤弹簧固轨器介绍：

固轨器，其特征是以工字钢为主梁，所述主梁是将工字钢腹板呈水平放置，工字钢翼板呈直立，在所述工字钢腹板上间隔设置有竖向通孔；在所述工字钢翼板的顶边设置顶边轨道卡槽，轨道底板镶嵌在所述顶边轨道卡槽中，并由压板扣压在轨道底板的两侧，在轨道底板与工字钢腹板之间设置垫圈，固轨螺栓自压板顶面穿过压板和垫圈紧固在工字钢腹板上。

2.根据权利要求所述的固轨器，其特征是在所述工字钢翼板的底边设置底边轨道卡槽，所述底边轨道卡槽与顶边轨道卡槽分别适应不同型号轨道宽度。

3.根据权利要求所述的固轨器，其特征是所述垫圈为弹簧止退垫圈。

22公斤弹簧固轨器木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。但是，由于取材的原因，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，会加大轮轨动力作用，并且要使用大量的木材。木枕的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。

22公斤弹簧固轨器列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。