1、清障车吊臂机构
2、清障车的原地转向机构
3、跨度可调的道路车辆或工程设备的作业支撑机构
4、道路车辆或工程设备的作业支撑机构
5、车辆前顶滑槽式托举机构
6、吊举车辆的下置式H型前支撑装置
7、清障车滑动式旋转吊机构

平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。

液压油路

液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好
液压管接头采用进口卡套式刚性连接头（德国），减少接口漏油、渗油现象。

换向阀

采用进口多路换向阀（意大利），保证多路换向阀能安全运行；

油缸

油缸内壁均执行镗削加滚光工艺，缸体内壁硬度大，保护密封件；
活塞杆（实心）均执行热处理工艺
使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列）
活塞支撑环采用耐高温、耐磨的进口材料，配合设计需要使用双支撑环或大面积单支撑环结构。清障作业中，如油缸受较大侧向力时，支撑环能保证油缸运作，
避免活塞与缸壁活塞杆与缸盖的直接磨擦而损坏；