潍坊华尚动力科技有限公司潍坊柴油机4102发动机喷油泵安装在齿轮室盖上,泵体头部连接出油阀偶件,并钻有进油道,中间通孔安装柱塞偶件和驱动机构。柱塞的上部加工有螺旋形斜槽,顶部钻有轴向孔与斜槽上的径向孔相通。中部有环形油槽,用以储存少量柴油,润滑柱塞副的运动配合表面。柱塞尾部压装有调节臂,用以调节供油量的大小。柱塞套的上部有进、回油孔。回油孔的外孔口铣一月牙形切槽,用定位螺钉定位,防止柱塞套在泵体内转动。水泥罐车打灰卸灰4102发动机 柱塞偶件由柱塞和柱塞套组成。它们是重要的一对精密偶件,除了要使燃油增压,还要地控制供油量和时间,相互间还要高速滑动。其配合间隙为0.002~0.003 mm。选配时要成对研磨,不能互换。一般用轴承钢制成,表面经热处理,以达到硬度高、耐磨和耐腐蚀。出油阀偶件由出油阀和阀座组成,它们也是一对精密偶件。出油阀座装在泵体的柱塞套前部,并用出油阀座固紧在泵体上。在出油阀紧座与阀座凸肩的接合面处装有紫铜或尼龙密封垫圈,防止出油阀上腔的高压柴油向外泄漏。出油阀是一个形状复杂的菌状零件。上部制有圆锥密封面,与阀座上的密封锥面配合。中部圆柱面称为减压环带,与阀座内孔精密配合
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