产品特点：1.常发动力，性能优越，启动容易；2.采用独立悬挂式强力减震机构，减少对发动机的冲击，提高操作人员的舒适感；3.前进后退机械控制，轻便灵活；4.重心低，工况稳定，配置专用移动小车和吊钩，转场方便。

用于公路、市政、建筑、水利等领域在修建路面、街道、楼房、水渠、桥梁时，对工程基础、路缘、沥青路面的夯实，更适用于狭小巷道的夯实。该施工工艺主要用于应急性修补，首先要将坑槽内的污物、泥浆等清除干净，通常先要开槽成型，将待补坑槽松散物、灰尘或淤泥清除，倒入冷补料．松铺系数为1．2-1．5，摊铺均匀，保证坑槽周边材料充足。但不要漫散至坑槽边沿外的路面。后用夯锤或振动式路碾机压实(日常施工时通常采用平板夯，如遇特殊情况可直接使用夯锤)，深度在6 cm以上的坑槽必须分层投料夯实。若密实度不足，则经车辆行驶碾压，修补处会略有下沉，此时不必挖除坑内原填冷补材料，只需将细一级的冷补料铺上压实即可。为防止此类情况的发生，通常使修补后坑槽地表面略于周围路面约5～lO mm)。运行一段时间修补处即会与路面持平。每桶25 kg装的冷补材料可修补面积约为50 cm~50cm、深4．5 cm左右的坑槽。使用冷补材料只需要约10 min即可开放交通。