五征奥驰D3用户体验
让尚师傅意外的是,奥驰开在暴雨中,并没有受到什么影响,他成功在规定时间前将货送到了乌兰察布。900公里的昼夜奔跑,尚师傅有疲惫,但更多的,还是开心,没违约,钱就不用赔了,他可以,安安稳稳地睡个好觉了!尚师傅告诉记者,那一刻,他真觉得选奥驰是选对了,奥驰没辜负他!
这辆陪伴了尚师傅跑了6万公里的奥驰D3,已经不是尚师傅买的奥驰车了。早在2011年,尚师傅就买进了一台奥驰1800,截止到去年将车转卖,尚师傅已经开着它跑了26万公里,发动机一个毛病都没出过。“小毛病肯定也会有,前两年方向盘有点紧,服务人员帮着换了轴承之后就好了,用着特别舒坦!"
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
五征奥驰D3老用户体验
作为一位有20多年驾龄的,尚师傅对车的品质要求特别高,车靠不靠谱,硬不硬实,尚师傅一搭手就能试出来。“以前我也用过别的牌子的车,开着都不如奥驰顺心,我一直关注着咱奥驰的新产品,一有新产品出来,我心里就痒痒,这不,去年又买了台奥驰D3。"
尚师傅跑运输,车除了要适应不同的路况,对车的承载能力要求也特别高。“奥驰底盘特别硬实,重载*无压力,我有时拉货拉到15吨,跑到80公里以上,感觉照样拉风!"尚师傅开玩笑地说道,“有时候和朋友一起跑运输,开着奥驰拉货多,跑得还快,倍有面儿!这不,前几天我又有个朋友,向我来打听奥驰车了,过几天我就陪着他去销售点看车去!"
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
从奥驰到奥迪
而当问他为什么对奥驰汽车这么情有独钟,他说:“五征牌子很响,拉货多,车架牢固,油耗低,老家人都用五征牌子的车。"
有了自己车子的苏永超,在2011年年末跑起了水果运输生意。创业伊始,他每天只睡4个小时,开着奥驰汽车在不到一年的时间里就跑了8.3万多公里,而这台奥驰汽车也在不到一年的时间里,为他赚得了24万的利润。
如今苏永超的运输业务做得越来越大,2014年靠着自己的积蓄,又先后入手了6台奥驰汽车,成立了自己的物流车队,邀请山东老乡跟他一起开拓物流事业,利润平分的分配法则,让跟他干伙计们更有劲头。2012年成家立业的苏永超,如今一儿一女,这让他更有了奋斗的动力。当谈起对奥驰汽车感受的时,苏永超说:“山东人都很实在,我这个人讲究做事要守信用,我感觉老家的牌子也肯定错不了,在使用中奥驰汽车也确实为我争气。"
如今,苏永超又在厦门承包一座山,搞养殖业,自己的业务范围也逐渐向其他领域扩展。经济条件日渐殷实的苏永超,买了一台奥迪车,我们向苏永超证实的时候,他不好意思地笑着说:“这都是因为买了奥驰汽车啊,没有奥驰哪来奥迪啊!"
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。