越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆和平衡叉车一样，它可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式，国外发展较快。

　　越野叉车一般由发动机、底盘、工作装置和电气设备四大部分组成。

　　四驱越野叉车归于特种叉车类型之一，产品附价值高，产品功能体会显着，具有野外作业的必要条件，是野外机械转移范畴不行代替的产品。跟着我国工业品的单个体积和分量的添加，对大吨位叉车的需求量也将会有所提高，野外作业也将愈加广泛，对越野叉车的需求将成出产企业重视的焦点之一。

　　乍看起来似乎很奇怪，但是叉车的机动性和速度在很大程度上取决于轮胎等部件。直到1930年代后期，叉车的车轮通常都配备了实心轮胎。首先将一圈致密且耐磨的橡胶圈粘贴到钢圈上，然后将其与之压在一起压在圆柱状的轮辋上。早的这种粗糙的结合，轮辋通常会和橡胶圈打滑。而今，已经解决了这个问题：轮辋的形状和轮胎的边缘应彼此地对应。后来，为了确保叉车在制动和转弯时不会在地板上留下癍迹，开始使用充气轮胎和超弹性轮胎。

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