矿用三轮车特点：
1、车架采用内外双层梁结构，大梁加重加厚，承载能力强，满足各种工况使用条件。
2、后壁强化双层整体焊接车架，僵固耐用，无忧所值
3、农用柴油机三轮车采用中置液压转向方向盘，转向轻便灵敏。
4、各操纵部件采用拉杆结构适合各种复杂使用条件，方便维修。
5、车厢加厚，底板、边板采用板材，坚实耐用
6、农用柴油机三轮车配备18马力常州柴油机，马力大，七速全浮，加装高低档位，爬坡爬坡更加有力
7、燃油箱容量加大，降低加油频率，同时液压油箱、燃油箱合二为一，*解决了同行业液压系统、燃油系统容易漏油问题。
8、农用柴油机三轮车车厢长2.2米,后翻斗容量加大
生产轴传动三马子 柴油自卸三轮车 高强度皮带传动农用三轮车
匹配国产名优发动机，配套动力强劲，可靠性高。
可选装常发、常柴、时风等发动机，配套动力多样性，满足不同用户需求。
电动柴油机采用新式减速起动机，强劲动力，启动更迅速。
车架、后桥整体优化设计，作业稳定性更高，高强度碳钢焊接、防锈烤漆处理。
采用新型四槽加重、干式、单片联动双作用离合器，扭矩储备系数大、传递能力高，动力传输
更强
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