机油滤芯压油机：
油滤芯压油机是一款新型的全自动化的压油机，压力可以达到220吨，活塞内部是实心的直径250MM，是普通压油机的压力大3~5倍，只有压力大才能充分的把纸芯里面的油给压出来，其实滤芯里面的油也是相当可观的，我们有保证的是在4S店里面收回来的机油滤芯，1 吨就可以压出1油轮的废机油。
用途范围使用
机油滤芯压油机，是在引进国外同类产品的基础上加以改进设计。使用方便、操作简便、出油率高，是机油滤芯、电容等一切含油量东西的 设备
该机是将机油滤芯里面的纸芯粉碎后进行压榨，具有工艺简单快捷、直接流出 倾向无参加的有，在约几分钟就可以看到里面的油流淌出来。

机器主要部分组成与使用特点
1、本机主要零部件有传动箱、液压缸、活塞、立柱、活动上顶、底座、料筒、配电箱、压力表及自动温控装置到呢个，本机采用45号钢和27SiMn钢锻压件等金属材料制成，从而提高了机器的性能和寿命。
2、液压传动部件
主要的液压传动部件是由传动蜗杆、涡轮、曲轴、高压泵、齿轮泵、单向阀、液压油缸、液压管等零部件组成。我公司还结合过内外*技术改进而成的液压三柱塞泵站，效率高、压力大、上压平稳、出油率高、耐高温、可连续工作，投放市场后赢得了新老客户的。

3、液压双向缸主要部件性能与特点：
缸是由液压缸体、活塞、油缸压盖、内六角螺丝、油封（采用进口聚氨酯材料制成的，耐高压、耐高温、耐磨、可长期使用），液压双向缸的特点是靠油泵供油到油缸里面使活塞强制快速上升，快速下降，时间短，效率高，自动化程度高，无需担心不落缸等问题，不想国内外同类产品的自落油缸在短时间液压油过稠，特别是在冬季比较严重，油封老化，导致油缸长时间不自落，需要人用大锤、板杠往下压才能缓慢下落，一年内需要更换几次液压油，因而费力、费工、费时，甚至使机器不能正常使用而影响效益。因而，我公司研制的液压双向缸在使用过程中操作简便、快捷、节约时间、效率高。
电器控制是由电压表、微点温控仪、电接点压力表、接触器、继电器、红外线加热管、点击等原件组成。