制冷剂
适用于各种不可燃制冷剂，包括氨和其他无腐蚀性的气体液体工质（需考虑密封介质的兼容性）。
不将其应用在易燃易爆的碳氢制冷剂上。阀门应使用在密封的制冷系统内部。如需了解更多详情信息请联系丹佛斯。
温度范围
OFV: –50℃/+150℃ (–58℉/+302℉)
OFV-SS: –60℃/+150℃ (–76℉/+302℉)
压力范围
工作压力：40 bar g (580 psi g)
焊接
焊接前，需先将阀体（图 3）移除，以防止阀体和阀芯间以及填料函里的O型圈和阀芯上的特氟龙阀板在焊接过程中受损，同时
也可以避免焊渣进入功能模块。焊接过程中，需要保证焊料和焊接适用于阀体的材质，选择合适的焊料和正确的焊接。焊接后阀体内需要认真清理，确保安装前焊渣已清理干净。确保在阀芯和阀体之间的螺纹内不会出现焊渣，否则会严重损坏阀门。如果无法从阀体内取出阀芯，可根据如下条件采用非安装方式：
保证阀体和阀芯在焊接时每个部分温度不超过+150℃/+302℉。
可以选择焊接温度较低的焊接，也可以在焊接过程中采取一些降温措施（但必须保证可以冷却阀体，例如：用湿布包住阀体，但此不能保证不损坏阀门的密封材料，所以一定慎重使用此种）请确认在焊接过程中没有污物和焊渣进入阀体。确保阀芯上的聚四氟乙烯阀板完好。阀体焊接后，我们需要检查管道和阀门之间不应有内部应力。如果有内部应力，请加以调整，保证系统安全。
开启压力
OFV溢流阀出厂压差调节范围是
(∆P) bar ( psi)
可按照图11调节阀门压差。
另外一种选择，我们可以安装垫块，将垫块安装在（位置 23），压差调节范围将改变为: ∆ P = bar ( psi)。
安装调整垫块（图 3）
阀芯组件和导向活塞由O型圈(位置19)连接，拉住阀芯和导向活塞可对阀芯（位置3）和导向活塞（位置 20）进行分离。同时我们可以从导向活塞里取出弹簧座（位置16）和弹簧（位置 14）。然后我们可以装入调整垫块（位置23），在安装包中找到调整垫块，将调整垫块装入导向活塞中（位置 20）。注意: 不要将导向活塞和阀口（位置5）分开。
严禁OFV溢流阀在系统安装时将出口不加保护直接向大气开放，这可能导致严重的事故。如果一定需要安装在没有管路的阀门出口位置，请将阀门出口用管路和系统连接，或用焊接盲板将阀门出口封死以保证系统安全。
装配
装配前请清理管道和阀体内的焊渣及污垢。在更换阀芯之前请检查阀芯是否已经旋到阀盖。（图4）
紧固螺纹扭矩
使用力矩扳手阀芯组件需要使用力矩扳手,紧固力矩如图表所示（图 4）。
颜色和标识
OFV 阀门已在工厂喷进行涂了红色防锈漆处理，不锈钢阀除外。阀门的标识位于阀门端盖的信息识别（ID）牌上。阀门在安装和组装之后，必须涂上一种合适的保护涂层来防止外表面腐蚀。建议在重新喷漆时，做好对信息识别（ID）牌的保护。
填料函
进行维修服务时，可以将填料函作为备件，进行整个更换。一般情况下，请不要在OFV溢流阀带压情况下更换填料函。如果采取了以下预防措施，即可在阀门带压的情况下取出填料。
背封（图5）
逆时针旋转阀杆直到阀门全开，可以使阀门背封。
压力平衡（图6）
一些项目中填料函后边可形成压力，因此在平衡压力过程中 ，锁死手轮或类似部件通过操作杆顶部（位置A）并慢慢旋出填料可以平衡压力。
移除填料函（图 7）
可以拆出填料函和阀盖。
阀门的分解（图 10）
请不要在阀门带压的情况下卸下阀盖。
– 检查 O型圈（位置13 & 24）是否完好。
– 检查阀杆上（位置 5）是否存在压痕或刮痕 。
– 检查密封圈（位置21）是否完好，请仔细
检查整个阀芯组件保证没有发生损坏，如果有任何损坏请务必更换整个组件。更换 O型圈（图 10）
O型圈（位置 24）用于在阀座与阀芯之间密封。因此，如果发现阀门漏了请更换这个O型圈。您可以用一个细小的工具拆出O型圈 （位置 24）。检查阀芯 （位置 5）和导向活塞 （位置 20）是否已经损坏，如果部件表面损坏严重，我们建议将整个运动部分加以更换。
装配
装配前请清理管道和阀体内的焊渣及污垢。在更换阀芯之前请检查阀芯是否已经旋到阀盖（图 4）。
紧固
使用力矩扳手紧固端盖，紧固力矩如图表所示（图 4）。使用力矩扳手紧固填料函紧固力矩如图表所示（图 8）。请使用丹佛斯原厂的配件（填料函、O型圈和垫片）进行更换。更换备件请提前确认新备件的材质是否适用于相关制冷剂。如有任何疑问，请联系丹佛斯。
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