不能开启：线圈电压错误、电压过低、电控或温控开关未

接线、线圈烧毁、邻近电磁阀关闭、衔铁活塞或主阀阀芯

处脏堵、阀盖垫片孔未对准阀体导孔、主阀活塞气孔堵塞、

内部通道堵塞。

不能关闭：电控或温控开关未接线、手动调节杆已手动

开启、阀门流向错误、导阀或阀芯损坏或脏堵、主阀活塞

气孔堵塞。

阀门拆卸检查前请确保阀门与系统已隔绝且所有制冷剂已排

空（排空至零公斤），遵守标准的操作流程。

检查导阀部分时，断开线圈电源，拧开线圈螺帽取下

线圈，拧开4只导阀螺栓，取下活塞套和衔铁，检查不锈钢

导孔和特氟龙密封圈是否脏堵或损坏，通常导阀部分是一

起更换。清洁、抛光或更换部件，涂抹少许冷冻油，重新

组装导阀部分。

¾"至1¼"(20mm至32mm)：使用一个外六角扳手松开四个

顶盖螺栓，操作要缓慢，防止遗留在阀内的制冷剂。如

果活塞部件卡住了，取下2"的六角形底帽，将阀门的V－

型 阀 蕊底座从圆盘形活塞上取下。检查圆盘和活塞孔是

否有毛刺、划痕和其它的损坏。如果有必要的话，清除毛

刺和划痕，清洁或者更换圆盘形活塞和特氟龙密封圈。圆

盘形活塞长期使用的密封圈损坏或者用旧时只需要更换新

的即可。如果更换圆盘形活塞的密封圈，确保适当地安

装，使得边缘向上，安装过程中不要扭曲密封圈。检查V－

型阀蕊底座和主阀的划痕和等。主阀座可以手工或者

电钻磨平。如果需要，清洁、抛光或者更换部件。必

要的话，在车床上抬高特氟龙"（mm），修理V-型阀

蕊锥形底座。用蘸有制冷剂润滑油的柔软抹布轻擦所有的

部件和垫片。对准阀门主体、顶盖垫片和顶盖上的导孔。阀

门重新使用之前仔细检查阀门的泄露情况。

1½"至6"（40mm至150mm）: 用一个12"的可调扳手（15"的扳手

用于5"和6"的阀门）松开顶盖螺栓，松开过程要仔细，避

免遗留在阀门内的制冷剂。如果圆盘形活塞难以取下，插入一

个¼"-20带螺纹的螺杆（3/8"-16的螺杆用于5"和6"的阀

门）到活塞中心，竖直向上拎起活塞。检查活塞和活塞孔地

毛刺、划痕和其它的损坏。如果有必要的话，清除毛头和划

痕，清洁或者更换活塞。圆盘形活塞长期使用的密封圈损

坏或者用旧时只需要更换新的即可。如果更换圆盘形活塞

的密封圈，确保适当地安装，使得边缘向上，安装过程中

不要扭曲密 封圈。这些阀门还有一个可移动的不锈钢主阀

座。 取下底座圆环进行检查时，首先取下六角形螺丝。

逆时针方向旋转座环，旋出时，可以使用一个扳手和水

平安置的钢铁工具，或者用力或锤子轻敲底座圆环并作记号

。检查V－型阀蕊底座和主阀座的划痕、和断片。主阀

座可以手工或者电钻磨平。润滑底座密封圆环并且

安置回原处。如果需要，清洁、抛光或者更换部件。必要

的话，在车床上抬高特氟龙"（mm），修理V-型阀

蕊锥形底座。用蘸有制冷剂润滑油的柔软抹布轻擦所有

的部件和垫片。对准阀门主体、顶盖垫片和顶盖上的导

孔，保证准确的控制。阀门重新使用之前仔细检查阀门

的泄露情况。