CKD标准气缸,CKD电磁阀

日本CKD标准气缸内表面由于受高温高压燃气的作用并与高速运动的活塞接触而极易磨损。为提高气缸的耐磨性和延长气缸的使用寿命而又有不同的气缸结构形式和表面处理方法。气缸结构形式有三种：无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式。 　
日本CKD标准气缸套式机体即不镶嵌任何气缸套的机体，在机体上直接加工出气缸，优点是可以缩短气缸中心距，使机体尺寸和质量减小。但成本较高。 　　
干式气缸套不与冷却液接触，壁厚为2~3mm，外表面和气缸套座孔内表面均须精加工，以保证必要的位型精度和便于拆装。优点是机体刚度大，气缸中心距小，质量轻，加工工艺简单。缺点是传热较差，温度分布不均匀，容易发生局部形变。 　　
日本CKD标准气缸套外壁与冷却液直接接触，壁厚5~8mm，利用上下定位环带实现径向定位，轴向定位靠气缸套上部凸缘与机体顶部相应的支承面配合实现。湿式气缸套的优点是机体上没有密封水套，容易铸造，传热好，温度分布比较均匀，修理方便，不必将发动机从汽车上拆下就可更换气缸套。缺点是机体刚度差，容易漏水。
日本CKD标准气缸套凸台上，造成气缸套支承肩断裂。例如：在扬柴YZ4102 QA型柴油机上错装了牟平6102 QA型柴油机气缸套后，由于牟平6102 QA型柴油机气缸套凸台的高度（1.0mm）比扬柴YZ 4102 QA型柴油机气缸套凸台的高度（0.8mm）大，就发生了气缸套支承肩断裂；在扬柴495Q型柴油机上错装了重庆CC195型柴油机的气缸套以后，由于所装CC195型柴油机气缸套凸台的外径（D99mm）比扬柴495 Q型柴油机气缸垫的缸口直径（d96mm）大，所以气缸垫压在气缸套凸台上，造成气缸套支承肩断裂；在改进了气缸套的YC 6105 QC型柴油机上错装了旧型号柴油机的气缸垫后，由于所用气缸垫的缸口直径（d113mm）小于气缸套凸台外径（D115mm），所以气缸垫压在气缸套凸台上，致使气缸套断裂。
日本CKD标准气缸-MY2系列；一、形式：高精度导轨型；1、系列：MY2H、MY2HT；动作方式：双作用；缸径（mm）：16,25,40。二、形式：凸轮随动导轨型；系列：MY2C；动作方式：双作用；缸径（mm）：16,25,40。
日本CKD标准气缸-MY1系列；一、形式：标准型；系列：MY1B；动作方式：双作用；缸径（mm）：10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式：滑动轴承；系列：MY1M；动作方式：双作用；缸径（mm）：16,20,25,32,40,50,63。三、形式：凸轮随动导轨型；系列：MY1C；动作方式：双作用；缸径（mm）：16,20,25,32,40,50,63。四、形式：高精度导轨型；1、系列：MY1H；动作方式：双作用；缸径（mm）：10,16,20,25,32,40。2、系列：MY1HT；动作方式：双作用；缸径（mm）：50,63。五、特点：4种导轨形式已标准化。¬按承载质量和必要精度，可在广泛的范围内选定.

CKD标准气缸,CKD电磁阀

SC3R-10
GWS6-8P
GWS6-10P
GWS8-10P
GWL6-M5
GWL10-8
GWS10-6
SCA2-K-00-80B-150-J
F4000-15-F
4F420-10-AC110V
4SB139-00-D2-3
AMD512-25US-20-0-2
AMD41-20-20-1
AMD41-20-20
AMD31-15-12
SCA2-CB-80B-125
SCA2-CA-50N-100
SCS-00-250B-500
ADK11-25A-3K-COIL-AC200V
CHB-20
AP11-10A-03P-AC100V
P1100-6
PVS-20A-210-AC200V
CMK2-CC-25-40-T0H-D
CMK2-B-LB-20-30-30
4F720-20-L-AC220V
PVS-20A-210-AC220V
LCS-16-10-T0H-D-S5
LCS-8-10-T0H-D-S5
LCS-8-20-T0H-D-S5
SMD2-DA-16-10
4KA110-M5-AC200V
4F610E-15-TP-DC24V
CMK2-00-40-65
CMK2-00-40-80
CMK2-TA-40-60
SCS-FA-160B-400-T
PVS-20A-210-AC220V
SCA2-FC-40B-300-R0B-H
SCA2-G-TC-63N-600-R0B-D
2303-8C
4F519-00-AC220V
SCS-FA-160B-400-J
4F310-10-AC110V
4F9-106
4F310-K
CMA2-00-40-300
4KB219-00-AC200V
M8000-20-Q
F8000-20-FY
M8000-MANTLE-ASSY
F8000-ELEMENT-Y
SRL2-G-00-16B-70-A
SL-M5
CMK2-00-40-90
SSD-50-20
G41D-8-P10
4F720-20-L-AC220V
4F720-25-L-DC24V
PVS-20A-210-AC220V
ADK11-20A-02C-AC200V
AB31-02-3-03A-DC24V
SCA2-R-LB-80B-570-25-R2Y-D
NCK-00-20-N1C
NCK-00-1.2-C
AB21-02-5-A-AC200V
CMA2-00-30-30
4F510-15-B-AC220V
SW-K2H
SW-K3H
APE-8T-3N
4KB219-00-LS-AC220V
4KB210-08-DC24V
4F510-15-B-DC24V
4F310-10-P1-AC220V
4F410E-08-TP-DC24V
4L320-10-AC220V
4KB329-00-AC220V
4KB319-00-AC220V
ADK11-25A-M2G-AC220V
AD12-25A-D2E-AC220V
PKA-10-27-G-AC220V
PKW-10-27-AC220V
PKW-04-27-C-DC24V
PKW-12-27-C-AC100V
AB41-02-7-M2G-AC220V
AB41-02-5-L2G-AC220V
AP11E4-25A-N3P-AC220V
M4L320-10-9-AC220V
CMK2-TA-32-40-T2YH-R
CMK2-LB-20-50
JSC3-V-TC-80B-500-2
JSC3-V-FB-50B-250-2
LV-10A-36-AC100V
LV-10A-36-AC200V
4F510-10-LP-DC24V
4KB219-00-AC220V
4KB219-00-AC200V
SCPD2-OL-LS-16-125
UCA2-L-X-16-25-S0-D-P1A
3PA110-M5-C2P-AC110V
3PA110-GS4-C2P-AC110V
3PA110-GS6-C2P-AC110V
SCS-T-CB-125B-250-S
SCS-T-FA-160B-100-S
SCS-FA-200B-100
SCK-00-20
2303-6C-R
4F310-08-AC110V
4F310-10-DC24V

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