液化气截止阀
产品概述：
J41N液化气截止阀当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来，从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。液化气截止fa开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%～30%时，流量已达到大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。
产品特点
①产品的设计制造符合美国标准ANSI BI16.34，英国标准BS1873等国外*标准要求。
②阀体外型为桶形或流线形，造形美观，流道形状为直通式，流体阻力小。
③关闭件（阀瓣）与阀座密封采用锥面密封，关闭力小，耐冲刷，密封可靠。
④阀座可为更换式阀座，可任意组合与关闭件密封面材料的配对，以满足各种工况要求，延长使用寿命。
性能参数：
型号 | J41H-16C～160C | J41Y-16C～160C | J41W-16P～160P | |
工作压力（MPa） | 1.6～16.0 | |||
适用温度（℃） | ≤425 | ≤150 | ||
适用介质 | 水、蒸汽、油品 | 弱腐蚀性介质 | ||
材料 | 阀体、阀盖 | 碳素钢 | 铬镍钛不锈钢 | |
阀杆 | 铬不锈钢 | 铬镍钛不锈钢 | ||
密封面 | 堆焊铁基合金 | 堆焊硬基合金 | 本体材料 | |
填料 | 石棉石墨、柔性石墨、聚四氟乙烯 | |||
压力试验MPa：
公称压力 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
强度试验 | 2.4 | 3.8 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24.0 |
水密封试验 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 7.4 | 11.0 | 18.0 |
上密封试验 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 7.04 | 11.0 | 18.0 |
气密封试验 | 0.4-0.7 | |||||
性能规范:
阀体阀盖： 碳素钢 WCB
阀杆；铬不锈钢 Cr13
阀瓣 ：25# 密封面尼龙1010
阀杆： 螺母青铜
填料： 增强聚四氟乙烯成形
垫片： XB450
手轮： 球墨铸铁
适用介质：液化气、燃气、蒸气等
适用温度：巴氏合金-40℃+150℃ /四氟-40℃+200℃
产品标准：
采用V型成型四氟为动密封、以填料压着为初始密封、随着介质压力上升而填料密封性能增强、既具有自密封功能、无需人工维护、适用于高中压输送管道。本阀全部设有倒密封、阀门开启时须将阀门*全开、使倒密封起作用以增加填料使用寿命、尤其以≧DN200的以高进低出的规格、本阀门开启轻盈、操作力远远小于普通阀门。
在GB/T12235标准基础上制定企业标准，法兰连接：JB/T79-94或HG20592-97标准
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