CKD电磁阀@CKD新型气缸

产品介绍CKD电磁阀的结构：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
CKD CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
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2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞CKD电磁阀，CKD电磁阀，CKD电磁阀，CKD气缸,CKD
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

CKD电磁阀@CKD新型气缸

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电磁阀 SHC-L2-TA-63H-100-10-H0-D-A
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电磁阀 AB41-04-8-02E-AC220V
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电磁阀 AB41E4-03-B5TAB-AC110V
电磁阀 AB41E4-03-2-B5TAB-AC110V
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电磁阀 AB41-02-6-02H-AC100V
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电磁阀 4F320-08-M3F-DC24V
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压力表 G49D-8-P10
带阀汽缸 CKV2-TB-32-200-2
电磁阀 AP11-15A-03K-AC200
电磁阀 ADK11-10A-B2G-DC24
电磁阀 ADK11-15A-02CBS
电磁阀 4GB219-E21H DC24V
电磁阀 4GB229-E21H DC24V
电磁阀 4GB239-E21 DC24V
电磁阀 4GB220-08-E21-3-DC24V
电磁阀 AB41-02-4-02E-AC220V
电磁阀 AB41-02-4-02E-AC220V/Z
电磁阀 PD3-20A-N
电磁铁 J712-705-AS-30-N
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气源处理 C3000-15
三联件 C3000-15
电磁阀 FA431-15A-B
电磁阀 F3000-10-A15
电磁阀 V3000-15
电磁阀 4GB210-08-EO-3
电磁阀 AG41-02-2 W3AB-DC24V
电磁阀 HMV02-8-4H
电磁阀 4F620-20-DC24V/Z
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电磁阀 4F539E-00-GP DC24
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气源处理 2100-2C-L
气缸 SCA2-00-40B-50/Z
汽缸 SCA2-00-40B-25/Z
单向阀 4AB219-00 DC24V