地铁站污水水源主要来自：车站冲洗废水、各出入口和风道的雨水、以及卫生间的污水等。以往地铁站地下污水提升排放是采用传统的方式，集水坑中放两台排污泵，工作方式一用一备，坑外设有一个控制柜，可以手动的切换两个泵的工作状态。

地铁站污水处理设备有如下特点：

(1) 不易产生污泥膨胀，特别是在污水进人生化处理装置期间，维持在厌气状态下，使得SV1（污泥指数）降低，而且还能节省曝气的动力费用。

(2) 处理构筑物的构成简单，设备费、运转管理费也较连续式少。

(3) 大多数情况下，不需要流量调节池。

(4) 曝气池容积较连续式也可缩小。

(5) 如操作得当，可得出比连续式更好的处理水质；同时可以实现单池生物脱氮、除磷的目的。
地铁站污水处理该系统的基本原理是：生活污水在化粪池中经过沉淀、厌氧处理后，进入分配箱，分流入各土壤渗滤管中，管中流出的污水均匀地向厌氧滤层渗滤，再通过表面张力作用上升，越过厌氧滤层出口堰之后，通过虹吸现象连续地向上层好氧滤层渗透。在上述过程中，水与污染物分离，水被渗滤并通过集水管道收集，污染物通过物理化学吸附被截留在土壤中;碳和氮由于厌氧和好氧过程，一部分被分解为无机碳、无机氮留在土壤中，另一部分变成氮气和二氧化碳散入空气中;磷则被土壤物理化学吸附，截留在土壤中。