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当前位置:山东庆业达电子科技有限公司>>蓄电池>>西力蓄电池>> SEHEY西力蓄电池NP6-150Ah/6V150AH铁路系统

SEHEY西力蓄电池NP6-150Ah/6V150AH铁路系统

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:
  • 所在地:北京市
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  • 更新时间:2021-06-09 09:00:52
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山东庆业达电子科技有限公司

经销商

  • 经营模式:经销商
  • 商铺产品:2837条
  • 所在地区:山东济南市
  • 注册时间:2021-06-02
  • 最近登录:2023-02-14
  • 联系人:杨杰 (销售)
产品简介
  • 适用对象 酒类

SEHEY西力蓄电池NP6-150Ah/6V150AH铁路系统
WESTPOWER在德国的柏林拥有专门的电力试验室,致力于研究电力的技术,多次参与世界性的电力研讨会,一直保持与IBM、HP、SIEMENS、GE等性公司的合作,不断地进行技术创新,永远*。

详情介绍

SEHEY西力蓄电池NP6-150Ah/6V150AH铁路系统

   西力SEHEY蓄电池来自德国的WESTPOWER公司拥有60多年生产UPS的经验,在欧洲、美国、亚洲等地设有分公司、工厂,1992年SEHEY公司将业务总部迁往美国,现在业务遍及世界各地八十多个国家和地区,产品年销售过亿美元。

西力蓄电池直流系统的运用,能够保证电网稳定,运转平安。某些蓄电池直流系统由于消费厂家不同、消费工艺差别比拟大,招致系统应用过程中经常呈现问题,影响正常运转。对此,运用蓄电池直流系统的企业或者单位,有必要增强日常的维护,以此保证蓄电池直流系统一直处于良好的运转状态中。 

  一、蓄电池直流系统运转方式与定值肯定 

  1、运转方式肯定 

  直流负荷屏输出的电源普通分红:110kV线路控制维护电源、主变控制维护电源、10kV设备控制维护电源、公用信号电源、110kV设备操作电源、10kV设备操作电源、远动电源等。为了在大范围内保证直流系统的运转牢靠,通常完成两段母线分列运转,直流负荷断环运转。两套充电电源分别带动一局部的直流负荷,并让两段母线的直流负荷坚持均衡运转,主要是为了制止两套电源长时间运转。直流系统在运转中各种方式的转换如下。 

  (1)运转方式一:该种方式就是通常运用的正常运转。#1充电安装运转在I段母线,#2充电安装运转在II段母线,母线的分段开关则安放在分闸的位置上;#1西力蓄电池组运转在I段母线,#2蓄电池组运转在II段母线。直流负荷就能均衡的散布在母线上。 

  (2)运转方式二:该种运转方式主要是在蓄电池或母线呈现毛病时运用的。#2充电安装或#2蓄电池组因毛病无法运转,#1充电安装和#1蓄电池组就替代其运转在I段母线,母线分段开关在合闸位置,直流负荷也同样散布在两端的母线上。 

  2、定值确实定 

  充电安装主要由集中控制单元、交流配电单元、充电模块、降压单元、绝缘监测单元等设备构成,当中的充电模块主要是运用n+1的冗余形式。依据设计请求,220V的直流母线电压的合格条件范围必需在±10%内,由于装有硅堆降压安装,为了完成愈加准确的报警系统,能够将高频开关电源的充电安装精度高和装有硅堆降压,因而,当直流母线电压超越±5%时,系统就会自动报警。

 

西力蓄电池产品特性应用范畴与分类:

◆ 免维护无须补液;          ● UPS不连续电源;

◆ 内阻小,大电放逐电性能好;     ● 消防范用电源;

◆ 顺应温度广;            ● 平安防护报警系统;

◆ 自放电小;             ● 应急照明系统;

◆ 运用寿命长;            ● 电力,邮电通讯系统;

◆ 荷电出厂,运用便当;        ● 电子仪器仪表;

◆ 平安防爆;             ● 电开工具,电动玩具;

◆ 共同配方,深放电恢复性能好;    ● 便携式电子设备;

◆ 无游离电解液,侧倒仍能运用;    ● 摄影器材;

◆ 产品经过CE,ROHS认证,一切电池     ● 太阳能、风能发电系统;

◆  契合国度规范。             ● 巡查自行车、红绿警示灯等。

电池容量坚持

以下要素将影响电池的运用寿命:                                                                 

(1) 反复的深放电,特别是反复的浅充电后的深放电

(2) 运用环境温渡过高

(3) 过充电,特别是涓涓浮充充电

(4) 过大的充电电流.

(5) 充好电的电池假如长时间未运用,特别是在高温环境下,将会招致自放电的加速和容量的减少。

电池的储存

蓄电池应储存在低温,枯燥,通风,清洁的环境中,防止热源、火源、阳光直射,充足电寄存,而每3-6个月补充电一次。

装置运用

(1) 运用前请检查蓄电池的外观

(2) 蓄电池的装置必需由专业人士来停止。

(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下运用(倡议循环运用温度为5~35℃.

(4) 装置搬运电池时应平均受力,受力处应为蓄电池的壳局部,防止损伤极柱。

(5) 电池在多只并联运用时,请按电池标识“+”、“-”极性依次排列,电池之间的间隔不能小于-15mm。

(6) 在电池衔接过程中,请戴好防护手套,运用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具停止绝缘包装,防止将金属工具同时接触到电池正、负端子.

(7) 若需求西力蓄电池并联运用,普通不要超越三组(只)并联.

(8) 和外接设备衔接之前,使设备处于断开状态,然后再将蓄电池(组)的正极衔接设备的正极,蓄电池(组)的负极衔接设备的负,并紧固好衔接线。

西力胶体蓄电池参数对照表

电池型号

电压

容量

内阻

外形尺寸(mm)

端子

(V)

(Ah)

(mΩ)

长±2

宽±2

高±2

总高±2

类型

NP6-100Ah

6

100

3

194

170

205

210

T14

NP6-150Ah

6

150

2.5

260

180

245

250

T16

NP6-180Ah

6

180

2.2

306

169

220

225

T16

NP6-200Ah

6

200

2

322

178

227

230

T16

NP12-33Ah

12

33

11

195

130

155

167/180

T14/T6

NP12-38Ah

12

38

10

197

165

170

170

T14

NP12-40Ah

12

40

9

NP12-45Ah

12

45

7.5

NP12-50Ah

12

50

7.5

230

138

211

215

T14

NP12-55Ah

12

50

6.5

230

138

211

215

T14

NP12-60Ah

12

60

7

350

166

179

179

T14

NP12-65Ah

12

65

6.5

NP12-70Ah

12

70

6

260

169

211

215

T14

NP12-75Ah

12

75

6

NP12-80Ah

12

80

5.5

NP12-90Ah

12

90

5

306

169

211

215

T14

NP12-100Ah

12

100

4.5

330

171

214

220

T16

NP12-120Ah

12

120

4

409

176

225

225

T16

NP12-150Ah

12

150

4

485

172

240

240

T16

NP12-160Ah

12

160

3.5

530

207

214

218

T16

NP12-180Ah

12

180

3.2

NP12-200Ah

12

200

3.5

522

238

218

222

T16

NP12-250Ah

12

250

3

521

269

220

224

T16

 

SEHEY西力蓄电池NP6-150Ah/6V150AH铁路系统?

 

留意事项

(1) 非专业人士不得翻开西力蓄电池,以免风险,如不慎电池壳决裂,接触到硫酸,请用大量清水冲洗,必要时请就医。

(2) 运用多个电池时,要留意电池间的连线正确无误,留意不要短路。

(3) 运用过程中应防止激烈震动或机械损伤

(4) 运用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

(5) 请不要让雨水淋到蓄电池,或者将电池浸入水中。

(6) 电池的打扫请用尽量拧干的湿抹布停止,请不要运用干布或掸子等,请勿运用化学清洗剂清洗电池。

(7) 请勿在同箱中混用容量不同,新旧不同,厂家不同的电池。

西力蓄电池特性:

1、初始容量大,比能量高 采用新型合金板栅资料技术,优化设计的产品构造,容量比同类产品高出5%,比能量达35~38Wh/kg。 

2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂资料,电池可以在-15℃~40℃环境下正常运用。

3、组合分歧性 采用*的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术,能有效进步整组电池的分歧性。

4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式构造,紧装配工艺,内阻小,高功率放电性能好,具有*的起动才能,30°斜坡爬坡轻松自若。

5、平安牢靠 平安阀能自动开启,既能够排出由于误操作或免维护过充电招致的多余气体,又能避免外部气体或火花进入电池内部惹起自放电或爆炸。全密封防走漏构造:电池可倾斜、卧放运用,但不允许倒置。

6、运用寿命长 短命命活性物配方,具有*的耐深循环充放电才能,在25℃下,80%DOD循环寿命可达600~700次;100%DOD寿命循环达300~350次。

7、绿色环保 电池以绿色环保为本,采用新型密封构造优化设计,确保运用过程无漏酸及酸雾溢呈现象,平安牢靠。

8、免维护 密封反响效率高,电池在整个运用过程中无需补水或补酸维护。

西力蓄电池售后效劳承诺:

1. 严厉依照"产品’三包’效劳范围"和"售后效劳承诺"对客户停止效劳(细致请讨取阐明书);

2. 对售出的电池我们树立《顾客档案》,实行跟踪效劳。

3. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的*巡检(铅酸系列、胶体系列),并向用户阐明蓄电池目前运用情况,使之放心运用。

4. 我们的目标:发作顾客投诉时及时提供处理计划。包括现场恢复计划及退货处置计划,直到顾客称心。

5. 正常状况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我公司缘由我司承当义务;非我公司电池缘由,我们出具相应报告,对顾客的运用加以指导。

 

二、西力蓄电池直流系统运转维护 

  实践上,蓄电池消费厂家十分多,每一个厂家对本人的消费的蓄电池直流系统都有本人的维护办法,也设定了相应的维护条件。再加之,蓄电池构造差别明显,维护人员的素质程度不一,因而某些蓄电池直流系统在运用的过程中,很有可能提早失效,假如状况十分严重,蓄电池组以及电池组都会形成十分严重的损伤,严重影响电网的正常运转。假如蓄电池直流系统在应用的过程中,存在着杂质,也会招致影响运用,假如蓄电池电压自身就比拟低,根本上不能运用。蓄电池直流系统运转期间,需求放电,这就使得电力缺乏问题愈加严重,此时蓄电池端电压也呈现明显的降落,假如长期持续此种状况,极板会因而产生硫酸盐化现象,负级逐步的累积大量的硫酸铅,进而招致蓄电池失效。 

  蓄电池直流系统消费期间,由于工艺程度不佳,以至是粗制滥造,也会影响蓄电池的正常运用。消费期间,由于离散性问题,使得各个蓄电池容量差别比拟大。蓄电池直流系统运转期间,蓄电池内阻随着时间的延长,也明显升高,到达蓄电池再停止充电时,电压也会明显上升,也会招致充电不够。此种状况下,假如再运用,再充电,也会招致电池充电缺乏,此种恶性循环,势必会影响蓄电池直流系统功用发挥,以至功用直接失效,无法正常应用。 

  基于上述缘由,采取的主要运转维护办法如下: 

  1、做好初始充电与放电工作 

  由于蓄电池中具有者化学因子,这些因子就招致蓄电池自动放电,在装置运转蓄电池时,有关任用必需停止充电处置。假如蓄电池直流系统的电压是2.35v,则充电电流低应该在10A与100AH之间。充电时间通常是48h,不能过少,也不能过多。充电完毕之后,公族偶人员需求对整个蓄电池直流系统展开测试。通常状况下,工作人员要依照额定容量的10h率作为恒放逐电,当电压到达90%,充电时间大大10h,即可完毕测试。通常要测试3次,假定3次电压都未可以超越90%,则标明该蓄电池直流系统并不契合请求,需求互换。 

  2、浮充与均充 

  蓄电池直流系统运转期间,通常是以浮充方式停止运转,普通而言,浮充电压为2.25v/单体。假如电池充电呈现了明显不平均状况,蓄电池工作才能会因而大受影响,所以要尽可能的避免问题呈现。通常状况下,假如阀控蓄电池,没有不要停止充电,但是有些状况需求与初始充电方式一样,停止均充充电。详细需求均充充电的状况如下: 

  首先,假如每一个单体蓄电池浮充电压没有到达2.18v;其次,蓄电池直流系统中,单体与单体电池浮充电压超越了0.1v;再次,假如呈现突发事情,电池需求停止充电;后,均充没有超越3个月。当蓄电池停止均充时,电池组要中止运转,均充时间都要到达10h,不宜多也不宜少。 

  3、应用之后停止电池容量测试与维护 

  为了充沛的发挥蓄电池直流系统应用效果,当蓄电池直流系统运用一段时间之后,就需求对其停止测试与维护,以此保证蓄电池不会忽然中缀运转。对运转三年以内的电池每年停止放电,放电容量占电池总电量的40%;运转时间在三年以上的电池,则要停止全部电量放电测试。放电前要将电池的电充溢,均充后让电池组静止8小时才干停止放电容量测试。假如在全部放电之后,西力蓄电池的电量还是无法到达80%以上的话,阐明该电池曾经无法在运用,应停止改换。 

  4、留意设备的毛病检查及问题处置 

  当变电站因不明缘由停电时,充电安装则在运转之外,此时应立即中止电流运转,减轻负荷,同时应亲密监视蓄电池组的端电压,此时的电压不得低于放电终止电压。在接近放电终止电压前,要将电池转移或停用;蓄电池的详细状况要随时检查,并做好记载,对一些不合格的,如电压超标等,要停止及时改换。电压超标的规范:超越均匀电压的±10%。在检查时,不能将充电机退出运转,此时应降低充电机的输出电压,使得蓄电池组正好坚持在放电状态。

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