TASSOT泰斯特蓄电池12V120AH直流屏电源
武汉市泰斯特电子有限公司创建于1998年，座落在美丽的武汉经济技术开发区常福工业园内，是一家以UPS不间断电源、EPS应急电源、胶体免维护蓄电池、交直流稳压电源、逆变电源、智能电力开关柜、新能源、电力电源监控系统的研发、生产、销售及技术推广服务等多行业发展高新企业，拥有业界完整的产品线，专注于电力技术应用和电力技术研发，公司致力于向客户提供高效的、安全的创新的产品与*的服务。系广东省重点、也是中国电源协会成员之一。
关注客户需求，是武汉泰斯特电子有限公司的起点，满足客户需求，是泰斯特电子服务的目标。对武汉泰斯特电子有限公司来说，通过服务为客户创造价值，永远是*位。
今后，武汉泰斯特电子有限公司将进一步的贯彻"以客户为主体"的精神，并为了能使中国以及世界所有的客户在工作上都感到更加方便、更加愉快，而不断推出振奋人心的新产品、新服务。
阀控铅酸蓄电池具有密封好、无泄漏、无污染、可循环充电、成本低廉使用安全等优点，但在使用中特别是产品使用寿命末期山特蓄电池经常出现鼓包现象，降低了其寿命。下面我将为大家仔细分析山特电池鼓包原因
UPS、直流屏电源等应用山特蓄电池充电时如果体内温度过高，必然产生大量气体，压力急剧增加，致使电池发生鼓包。产生温度过高的主要原因主要有以下几种。
经过电池售后服务实践证明，过充电是影响蓄电池寿命的主要原因。铅酸蓄电池的充电过程本来就是一个放热反应，充电时电池的正极析氧，极板深处生成的氧气从电极表面逸出，增大了壳体内的压力;当出现过充电情况时，电解水反应明显加快，正极析出氧气，负极析出氢气，且氧气量大于阴极的吸收能力，产生大量气体，从而使电池内压增大。如果过长时间的充电，会让氧气和氢气再次复合为水，这个反应又是放热反应，使得蓄电池的温度越来越高，浮充电流和析气量增大，形成恶性循环。同时因水的电解，从而导致正极附近酸度增加，加速了板栅的腐蚀，造成失水、过充。
现场环境温度也是我们必须重视的影响蓄电池寿命的一个主观因素。环境温度的变化将会引起参加反应的各参数的变化。如果环境温度过高，电池充电量会加速增加，电池内部温度也随之升高，从而使电池过热，造成电池内阻下降，充电电流进一步增大;电流的增大又进一步使电池内部温度升高，内阻进一步降低，从而形成恶性循环，使电池壳体严重变形、膨胀 。
电池内部失水失水。*，失水使热容减小。在蓄电池中水是大的热容，失水后蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度迅速升高。第二，失水使内阻增大，电解液温度升高。失水后蓄电池隔板发生收缩，使之与负极板的附着力变差，内阻增大。同时失水使电解液黏度过大，也使内阻增大 ，放电中消耗在内阻上的电压降也就大，这将引起电解液温度迅速升高，产生大量的气体，使蓄电池内部的气体压力增大。若此时蓄电池放电过度，引起电解液温度升高得更快，气体产生得也更多，使蓄电池内部气体压力更大，极易导致蓄电池胀裂。第三，失水加速板栅的腐蚀，板栅的腐蚀又使之失水。
电池充电电流过大或充电时间过长。当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时，电解液温度会迅速升高，并产生大量的气体，这些气体将对极板上的活性物质产生冲击，使极板上的活性物质松动脱落，在蓄电池内无法实现气体再结合，从而使蓄电池内部压力增大，使电池出现鼓包变形。
电池极板发生硫化。极板发生硫化的蓄电池在充电过程中，单格电压及电解液温度将迅速升高，气泡产生较早、反应剧烈，电池内部产生大量气体，引起蓄电池鼓胀。
蓄电池连续大电流放电时间过长。蓄电池要在很短的时间内向负载提供很大的电流，必然引起蓄电池内部剧烈的化学反应，若蓄电池极板伴有轻度的硫化现象时，则必然导致电解液温度骤升，产生大量的气体。当启动连续使用时间过长，则会加剧气体的产生，增大了蓄电池胀裂的可能。
电池极化现象就是蓄电池在充放电过程中，外电流通过电极时，电极电势偏离平衡值的现象。极化反应使电解液中的水加速电解，产生大量气体，这些气体不仅会增加蓄电池的充电时间，还对电池的极板有严重的腐蚀作用，导致电池失水、过充，势必造成电池鼓胀变形。电解液中水电解过程伴随着大量的热量产生，促使电解液的温度不断升高。高温下的大量气体，必然会引起蓄电池鼓胀 。实践证明，充电电流愈大，极化现象愈严重。
由Ren Janssen为主导的TU/e研究人员们利用一种光学技术组合，找到了确切的答案。如果未添加共溶剂，在塑料混合物硬化过程中将会形成较大液滴。这些液滴并不利于电子传输，从而影响太阳能电池的效率。在溶液中添加越多的共溶剂，形成的气泡越小直到*消失。
研究人员还发现其成因。在硬化过程中会出现两种效果，Janssen解释：一是溶液蒸发，以及聚合物呈现折叠的结构。我们看到共溶剂可以在更早的阶段开始让这种折叠过程出现，这意味着终于不会再形成气泡了。共溶剂便是以这种方式扮演像发酵粉一般的角色，改善了混合物的结构，从而有助于提高太阳能电池的效率。
TASSOT泰斯特蓄电池12V120AH直流屏电源
TASSOT泰斯特蓄电池 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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《直流设计规程》已经对各种类型的电力工程有了明确的规定，其原则是从直流负荷供电可靠性的观点出发的，发电厂应按单元机组和动力、控制负荷分设独立直流电源系统，网络控制部分独立设置，远离主厂房的辅助车间单独设置，尽量使每组蓄电池直流系统的供电范围减小和保证功能的独立性。110kV重要变电所和220kV及以上的变电所是从重要性和满足继电保护、断路器跳闸机构双重化的供电需求出发，规定装设2组蓄电池。因此，蓄电池组数应从供电负荷的需要和可靠性出发，尽可能的减少供电范围和从工程的重要性考虑配置情况。
蓄电池个数的选择
无端电池和不设降压装置的直流系统，它简化了直流系统的接线，避免了端电池的硫化和硅降压设备的麻烦问题，因而提高了可靠性。但是要求蓄电池组的运行必须满足其正常运行时母线电压为标称电压的105%，在线均衡充电电压时母线电压不应超过标称电压的110%，事故放电末期的母线电压为其标称电压的85%，即标称电压为220V的直流系统的母线电压允许在187～242V之间波动。这样浮充电压为2.23V，均充电压可以选在2.28～2.33V之间，事故放电末期电压选择在1.8V以上，*了直流母线电压在允许范围内波动。根据计算，220V蓄电池组的个数对于单体2V的蓄电池只能选择在103或104个。但是大多数小型电力工程的220V直流系统的蓄电池均选用200Ah以下蓄电池，大多选用12V或6V组合体蓄电池，对于12V组合体经常选用18只，这相当于单体2V蓄电池108个，这样正常运行时直流母线电压偏高，降低浮充电压则对蓄电池寿命有影响，由于运行中均衡充电时直流母线电压更高，因而更习惯采用硅降压装置调压，增加了复杂性，降低了可靠性。在直流负荷较小、蓄电池容量有保证的情况下，可以提高事故放电末期电压大于1.83V，选择单体2V 102个蓄电池或17只12V组合体，34只6V组合体的蓄电池。目前一些蓄电池厂可以生产带一假体的组合体电池，即生产10V组合体或4V组合体的蓄电池，若选择14×12V+4×10V或34×6V+1×4V也相当于单体2V的104个蓄电池组。总之应严格控制蓄电池组的个数，实现简化直流系统接线的目的。
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