奥冠蓄电池12V65AH电池价格
“奥冠”是中国胶体电池,公司主导产品为胶体电池,涵盖光伏储能、电动汽车、电动助力车和UPS后备电源四大系列数百个规格,广泛应用于光伏、电力、通信、交通、金融、军工等领域。
蓄电池不同的类型具有不同的用途,比如起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。而电池不仅在质量上重要,正确的使用方法同样很重要。具体如下
(1)切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触,电池就短路了,例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。
(2)正确安装电池,使电池的极性标记("+"和"-")和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中,则可能发生短路或充电,导致电池温度的迅速升高。
(3)不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电,会使电池内部产生气体和热量。奥冠蓄电池
(4)不要对电池强制放电。电池被强制放电时,其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。
(5)不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时,热量会造成电池内部发生短路。
(6)不要拆解电池。电池被拆解或分开时,电池组分之间有可能发生接触,从而导致短路。
(7)不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时,应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时,由于不同电池之间电压或容量的不同,部分电池会发生过放电。
(8)不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤,这些滥用往往会导致电池发生短路。
(9)不要将电池放入火中。将电池放入火中时,热量的集聚会导致爆炸和人身伤害,除了合适的可控制的焚烧处理方式外,不要试图烧毁电池。
(10)不要让儿童接触电池或是在没有成人监督的情况下更换电池。那些有可能被吞咽的电池应尽量避免让儿童接触,特别是那些能放入图中所示的摄食量规内的电池。一旦某人摄食了电池,应立即寻求医生帮助。
(11)不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池,会使电池的安全阀被堵塞,从而当电池内部产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池,则应尽量获得制造商的建议。奥冠蓄电池
(12)对于不用的电池,应以它们的原始包装进行保存,并尽量远离金属物质,如果包装已打开,则应有序排放,不要混乱堆放。无包装的电池和金属物质混放在一起时,有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的办法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。
(13)除非是用于紧急情况,对于长期不用的电池应尽量从用电装置中取出。当一个电池达不到满意的效果或是可以预计长期不使用,则将其从装置中取出是有益的,尽管目前市场上的电池都带有保护性外壳或是以其他方式来控制漏液,但是一个部分或是*用完的电池还是会比一个没用过的电池更容易漏液。
当电池发生短路或是上述的其他情况时,电池内部就会产生气体及热量,如果电池的安全阀工作正常,电池就会发生排气和漏液,有可能导致用电器具的损坏。如果电池的安全阀不能正常工作,电池内部产生的气体不能及时排出,集聚在电池内,就会引起电池爆炸、着火,从而导致财产损失及人身伤害事故的发生。
奥冠AOGUAN蓄电池产品参数
电池 | 额定电压 | 额定容量 | 单格数 | 端子形式 | 铜芯尺寸 | 外形尺寸 | 总高 | |||
型号 | 10小时率 | 1小时率 | 长 | 宽 | 高 | |||||
6-GFMJ-24 | 12 | 24 | 13.2 | 6 | 铜芯端子 | M5 | 166 | 175 | 125 | 125 |
6-GFMJ-33 | 12 | 30 | 16.5 | 6 | 铅靠背端子 | M6 | 195.5 | 130 | 164 | 180 |
6-GFMJ-38 | 12 | 38 | 20.9 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 197 | 165 | 172 | 172 |
6-GFMJ-50 | 12 | 50 | 27.5 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 229 | 138 | 211 | 216 |
6-GFMJ-65 | 12 | 65 | 35.8 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 350 | 166 | 174 | 174 |
6-GFMJ-70 | 12 | 70 | 35.8 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 350 | 166 | 174 | 174 |
6-GFMJ-75 | 12 | 75 | 41 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 259 | 168 | 208 | 213 |
6-GFMJ-80 | 12 | 80 | 44 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 259 | 168 | 208 | 216 |
6GFMJ-90 | 12 | 90 | 49.5 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 307 | 168 | 211 | 216 |
6-GFMJ-100 | 12 | 100 | 55 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 329 | 174 | 216 | 222 |
6-GFMJ-120 | 12 | 120 | 66 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 407 | 175 | 210 | 240 |
6-GFMJ-150 | 12 | 150 | 82.5 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 484 | 170 | 240 | 240 |
6-GFMJ-200 | 12 | 200 | 110 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 520 | 240 | 219 | 224 |
6-GFMJ-250 | 12 | 250 | 137.5 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 520 | 268 | 220 | 225 |
奥冠蓄电池12V65AH电池价格
a.保持蓄电池的清洁,及时擦干溢出的电解液、沾染的泥土和灰尘等;极桩和接线夹头要保持清洁和接触良好,并涂凡士林或黄油,防止氧化;蓄电池盖上的通气孔要保持畅通,防止脏物堵塞。
b.发现蓄电池存电不足时,换上充足电的蓄电池,然后再起动发动机。禁止把存电不足的蓄电池与充足电的蓄电池并联混用,这样不但影响蓄电池寿命,而且不利于发动机的起动。
C.杜绝短路,防止损坏蓄电池。拆装蓄电池时,要避免可以导电的工具等物体放在蓄电池上,以防造成短路;注意不完整的线路,不要把电线头随意乱搭,以避免短路;对破损的电线要及时用绝缘胶包好。奥冠蓄电池
d.定期检查蓄电池电解液的液面高度,使其保持在蓄电池外壳上标示的规定范围之内,避免因电解液量不足而影响蓄电池的使用寿命。检查期限一般控制在:冬季每半个月检查一次,夏季每周检查一次。当发现液面不足时,应及时添加蒸馏水。这里需要说明的是:当发现电解液不足时,要注意区分是因蓄电池壳体破损或其它原因造成电解液泄漏,还是正常损耗,以便采取恰当的措施。
e.要保持蓄电池存电充足,但不能经常过量充电。一般来说,可以根据喇叭的音量、灯光的亮度来估计存电情况,也可以用电解液密度计算或用放电叉检查蓄电池的存电情况,发现电量不足要及时充电。如果蓄电池长期处于亏电状态,易造成极板氧化,缩短蓄电池的使用寿命。
f.蓄电池不用时要放在架子上,切忌直接置于地面。存放前先将蓄电池外部清洗干净,加足电解液,充足电,旋紧螺塞。以后每隔1个月进行一次补充充电,每半个月检查一次电解液液面高度,不足时立即加添。如果是冬季存放,要注意防冻。
才能有足够的油压开始供油。同时停供斜面的磨损泄漏,使柱塞在供油终止位置前停止供油。因此,磨损后的柱塞偶件有效供油行程将比正常的短。山东奥冠蓄电池
2 出油阀偶件磨损对供油的影响出油阀相对于出油阀座连续不断地做往复运动,每当减压环带离开出油阀座时,就完成一次供油,所以出油阀以减压环带磨损为严重。出油阀和出油阀座相对应部分的磨损使出油阀的卸载能力降低,使减压环带的密封性变差。当密闭容积的压力还未达到规定值时,减压环带已离开出油阀座,使供油开始的时间提前,供油提前角变大。
3 针阀体偶件的磨损对供油的影响针阀偶件的磨损,以针阀导向柱面的磨损为严重,燃油通过柱面间隙向上泄漏,在柱面上方形成一定的压力,使柱面向下压紧针阀体。这样,必须加高燃油的压力才能使针阀上移,并向燃烧室内喷油;同时导致喷油开始时间推迟,喷油提前角变小。
通过分析燃油系统三大偶件磨损对供油提前角的影响可知,柱塞偶件、针阀体偶件的磨损使供油g.注意区分自行放电和故障放电。充足电的蓄电池长时间放置不用,会逐渐损失电量,这种现象称为自行放电。如果每昼夜容量下降不大于2%,属于正常的自行放电,超过2%就是有故障了。排除方法:自行放电严重的蓄电池,可将其全部放电或过放电,使极板上的杂质进入电解液中,然后将电解液全部倒出,用蒸馏水清洗干净,后灌入新电解液,并充足电。平时要注意保持蓄电池表面和桩头清洁,使用中需加水时,必须加蒸馏水。
h.在维修蓄电池之前要*行放电,使极板表面生成一层硫酸铅,使正极板的强度加强,负极板也得到保护。否则,当把正极板从蓄电池中拔出时,就会造成活性物质二氧化铅脱落;对负极板而言,其活性物质为铅,暴露在空气中也易被
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