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艾博特蓄电池6-FM-38 12V38AH区域代理

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:蓄电池
  • 所在地:北京市
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2021-06-09 09:03:34
  • 浏览次数:15
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山东庆业达电子科技有限公司

经销商

  • 经营模式:经销商
  • 商铺产品:2837条
  • 所在地区:山东济南市
  • 注册时间:2021-06-02
  • 最近登录:2023-02-14
  • 联系人:杨杰 (销售)
产品简介
  • 适用对象 酒类

艾博特蓄电池6-FM-38 12V38AH区域代理
艾博特 “ABBOT“大数据时代的绿色储能集成服务供应商,以前瞻的能源科技,与客户共享绿色地球。我们积极探索,发现不断增长的能源新世界,我们追求,塑造具有强劲可持续发展力的企业,我们汇聚行业专家,联合科研院所,与客户协同,研发的储能系统,我们利用互联网平台、大数据云存储,服务客户。

详情介绍

艾博特蓄电池6-FM-38 12V38AH区域代理

科技是强企之基,创新是发展之魂,艾博特"ABBOT"坚持自主创新和开放合作相结合,汇聚海内外专业人才,建设有特色的技术研发平台,获批企业技术中心,博士后科研工作站和省级院士工作站,拥有上百项核心技术,主导和参与了几十项国家、行业标准的制定与修订。已形成铅蓄电池、锂离子电池、电源系统、新能源集成系统等电池电源产品,满足储能、备用和动力等应用场景的多门类、完整产品线和系统解决方案的研发、设计和经营能力。

艾博特蓄电池特性:

  采用铅钙锡多元合金,涂膏式极板,低至30%左右的活性物质应用率,采用的高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板,极群装配压力高,采用精细定重量注酸方式和*、环保的内化成工艺,电池具有短命命、循环性能好、内阻低、大电放逐电性能强、平安牢靠、免维护、多种装置方式等特性。

  艾博特蓄电池用处:

  通讯范畴、程控交流机、UPS不连续电源、航海设备、变电所操作及直流电源、报警系统、消防和保安系统、控制设备、太阳能光伏储能系统。

  一些整流器(开关电源)的参数设置(如浮充电压,均充电压,均充的频率和时间,转均充判据,转浮充判据,环境温度,温度补偿系数,直流输出过压告警,欠压告警,充电限流值等),要跟各蓄电池厂家沟通后再详细肯定。

  艾博特蓄电池板栅冲切机构,包括凹模和位于凹模上方的凸模,凸模包括凸模座和配合设置在凸模座内的冲头组,冲头组包括冲头组和第二冲头组,冲头组用于冲切构成沿铅带纬向相邻的两列板栅边缘围合的通孔,第二冲头组用于冲切构成板栅边框内的通孔,冲头还包括第三冲头组,第三冲头组用于冲切构成铅带侧边的工艺定位孔,第二冲头组分设在冲头组的两侧且距离设置在冲头组和第三冲头组之间,凹模上设置有与冲头组相配合的凹孔。

  1. 该系列产品是专为太阳能、风能发电等储能系统以及小电流浅循环应用范畴设计的中小型阀控密封式铅酸蓄电池

  2. 容量范围:7Ah—200Ah

  3. 电压等级:12V

  4. 循环寿命长:20%DOD循环寿命达2000次以上;

  5. 良好的过放电恢复才能

  6. 自放电率极小,均匀每月≤3%(25℃)

  7. 设计寿命:20Ah以上10年、20Ah及以下5年(25℃)

  8. 工作温度范围宽:-30℃到50℃

  艾博特铅酸蓄电池主要有以下性能比拟优势:A、完成工业化消费的时间长、技术成熟的电池,性能稳定、牢靠,适用性好;B、采用稀硫酸作电解液,无可燃性,电池采用常压或低压设计,平安性好;C、工作电压较高、工作温度范围较宽,适用于混合电动车(HEV)等高倍率放电应用;D、能浮充电运用,浅充浅放电性能优良,适用于不连续电源(UPS)、新能源储能、电网削峰填谷等范畴;E、大容量电池技术成熟,能制成数千安时的电池,为大范围储能提供了便利。

  为了延长电池运用寿命,应避免电流过放、过充。    蓄电池在装置衔接时,应依据充电电流大小选择线径适宜的导线(请查阅有 关电工手册)电池正、负子必需衔接紧固,确保接触良好,防止发作断路、 发热、打火等状况

  恒放逐电 蓄电池在放电过程中,放电电流值一直坚持恒定不变,直放到规则的终止电压为止。

  容量实验(蓄电池) 新装置的蓄电池组,按规则的恒定电流停止充电,将蓄电池充溢容量后,按规则的恒定电流停止放电,当其中一个蓄电池放至终止电压时为止,按以下公式停止容量计算:  C=Ift(Ah) 式中C —蓄电池组容量,Ah;If_—恒定放电电流,A;t —放电时间,h。

  本钱比拟优势铅酸蓄电池是价的二次电池,单位能量的价钱是锂离子电池或氢镍电池的1/3左右。此外,铅酸蓄电池的主要成分为铅和铅的化合物,铅含量高达电池总质量的60%以上,废旧电池的残值较高,回收价钱超越新电池的30%,因而铅酸蓄电池的综合本钱更低。

  该蓄电池板栅冲切机构经过在凸模上设置用于冲切构成铅带侧边的工艺定位孔的第三冲头组,在极板经向边缘构成距离的工艺定位孔,使极板在分切设备上的定位和分切更精准。

  首先应认真阅渎产品阐明,按请求停止装置和运用。通常应留意以下几点,初充电的电流大小应按阐明书规则值,或按额定容量1/10的电流来停止。运用中正常充电时,好采用分级定流充电方式,即在充电初期用较大电流,充电一定时间后,改用较小电流,至于充电后期,改用更小电流。这种充电办法的充电效率较高,它所需充电时间较短,充电效果也好,并且对延长双登电池寿命有利。

  1、装置计划应思索地点条件,如:空中荷重;通风环境;阳光映照;腐蚀和有机溶 剂;机房布维修便当;系统屯和容呈请求;等等。

  2、装置时新旧蓄电池在没有处置之前一 般不能混用,不同类铟电池或+同容晕的电池绝不町混合运用。

  3、蓄电池均为100%荷电出厂, 必需当心操作,忌短路;装置时应采用绝:其,戴绝缘手套,避免电击。

  4、蓄电池在装置运用 前的环境下寄存,贮存期限为3个月,若超越3个月,就要以 40 V/只 (250的电压对电池停止补充电。

  5、按规则的串并联线路,衔接列间、层间、面板端子的电池 连线。在装置末端衔接件和整个蓄电池系统导通前,应认真检查负极性及测系统电压。并 留意在符介设截面积的前提下,引出线应尽可能短,以减少大电放逐电时的压降;两组以上 电池并联时,每组电池至负载的电缆线好等长,以利于电池充放电时各组电池电流平衡。

  6、 蓄电池衔接寸,螺柃必需紧固,但也要避免拧紧力过大时使极柱嵌铜件损坏。

  7、装置完毕时应再 次检查系统电和电池正负极方叫,以确保蓄电池装置的止确。

  8、可用肥皂水浸湿软布清洁电 池壳、盖、面板和衔接线,不能用有机溶剂清洗腐蚀电池売盖及其他部件。

  蓄电池板栅为单片制造,随着国内蓄电池板栅的研讨深化,改良的技术计划采用连铸连乳法,详细的消费过程为:将铅膏铸成预定厚度的铅板,然后将铅板送入冲床中冲压制得极板,后将极板分切成单个的板栅。

  现有技术中,板栅冲切机构上的冲头包括冲头组和第二冲头组,冲压所得极板上的板栅排布方式为:沿极板的延伸方向板栅呈两列并排排布,板栅的极耳错位排布在极板的中部。冲头组用于冲切构成沿铅带玮向相邻的两列板栅边缘围合的通孔,第二冲头组用于冲切构成板栅边框内的通孔。

  铅酸蓄电池的缺乏

  ①能量密度偏低传统的铅酸蓄电池质量和体积能量密度偏低,能量密度只要为锂离子电池的1/3左右,氢镍电池的1/2左右,并且体积较大,不适合在质量轻、体积小的场所运用。将来,铅酸蓄电池能量密度仍有较大的进步空间,特别是泡沫碳等采用新资料、新技术的铅酸蓄电池。

  ②循环寿命偏短传统铅酸蓄电池循环寿命较短,理论循环次数为锂离子电池1/3左右。铅酸蓄电池的循环寿命进步的空间依然比拟大,特别是新资料、新构造和新技术的铅酸蓄电池,如双极性铅酸蓄电池、铅碳电池等。

  ③产业链存在铅污染风险铅是铅酸蓄电池的主要原资料,铅占电池质量的60%以上,铅酸蓄电池的用铅量占总用铅量的80%以上。铅为重金属,铅酸蓄电池制造产业链(包括原生铅冶炼、电池制造、电池回收、再生铅冶炼)存在较高的铅污染风险,管理不善会对环境形成污染和对人体安康产生危害。

艾博特蓄电池6-FM-38 12V38AH区域代理

艾博特蓄电池采用耐腐蚀性高的共同板栅合金配方和活性物质配方,同时采用*消费工艺及特殊的构造设计、共同的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配构造,严厉的消费过程工艺控制、质量保证软件技术使蓄电池具有以下特性:

  1、适用温度范围广

  2、不需求维护

  3、电池密封性能好,电池可卧放、立放运用。

  4、平安防爆的排气系统,使电池在正常运用时的平安。

  5、内阻小,无需平衡充电,充电承受才能强,充电速度快。

  6、采用特殊的合金配方及铅膏配方,使电池极板板栅具有更强的防腐性能。

  艾博特蓄电池采用了世界上*的消费技术,管理形式,产质量量较之母公司亦毫不逊色

  首先,艾博特蓄电池的维护较之其他蓄电池更为简双方便,由于松下蓄电池在充电过程中,蓄电池内部所产生的气体根本被复原成电解液,因此不需求经常加注电解液停止维护,这是松下蓄电池的一大优势。

  其次,由于艾博特蓄电池大多采用电阻放电安装,直接将电能转化为热能,这种放电方式不只简单,而且易于操作。另外,松下蓄电池内阻较小,大电放逐电特性好,深放电后恢复速度快,且长期放电后经充沛充电亦不会降低容量。因而,松下蓄电池的寿命较长,普通能到达5年左右。

  购置艾博特蓄电池的时分大多都会思索其自放电状况,自放电较大则容量招致蓄电池亏电。自放电是任何电池产品都不能防止的技术难题,目前只能减少而不能防止。艾博特蓄电池由于采用特殊的铅钙合金产板栅,能把自放电控制在小

  艾博特蓄电池容量选择应遵照以下准绳:即蓄电池必需在后备时间内供电给逆变器,且在额定负载下,蓄电池组电压不应降落到逆变器所允许的电压以下。其中后备时间应大于从市电中缀到恢复的时间或到发电机组正常供电所需时间(前级供电系统配有发电机组),若此段时间较长,则应配置外接的长延时的电池组,但此时应确认UPS电源内部整流器有才能对外接大容量电池组停止充电,否则应配置外接充电器。如今通讯局(站)请求油机在停电后的启动时间为15分钟,并且关于UPS电源运转中以并机冗余供电方式到达的实践带载为60%左右,因而倡议每台中、大型UPS电源的后备电池延迟时间(按UPS电源带满负载计算)普通选择1小时为宜。

  艾博特电池后备蓄电池的容量计算办法很多,恒功率法(查表法)、预算法、电源法、恒流法等,不同的计算办法有不同的结果,我们很难说出哪种计算办法是的,各种计算办法各有偏重点,在实践应用中需求综合思索蓄电池的运用状况,UPS电源所带负载状况以及应用的场所来选择合适的电池容量计算办法。

  提供一种衔接内阻小、传输电流大、消费效率高、牢靠性好的多单体铅酸蓄电池跨桥连体构造。本适用新型的技术计划是多单体铅酸蓄电池跨桥连体构造中设有连成一体的左偏极柱、右偏极柱和导电桥,位于蓄电池正、负极汇流排的正上方,左、右偏极柱由壳体内隔板隔并,导电桥厚度在5 IOmm,距壳体内隔板上方2-3mm。上述左、右偏极柱与壳体内隔板平行,与导电桥垂直,导电桥与汇流排平行。上述左、右偏极柱为半圆柱形,与壳体内隔板之间有l_2mm的间隙。采用以上技术计划,多单体铅酸蓄电池跨桥连体构造克制了传统蓄电池单体衔接采用手工焊接或穿壁焊构造的固有缺陷,用于多单体电池的单体衔接,使单体间传导电流的导流面积比原跨接焊或穿壁焊增加2倍以上,衔接内阻减小1/3 1/2,传输电流比原来大2倍,而且该构造无变形,整个电池一次组装完成,适用于机械化消费,进步消费效率。

  实验设备及试剂

  1.BTS-DCH蓄电池电气测试系统,电压精度1%,电流0.5%,时间±0.5s,河北科技大学研制

  2.BTS-M蓄电池自动测试系统,电压精度1%,电流0.5%,时间±0.5s,河北科技大学研制

  3.恒温水浴控温精度±1℃

  4.水银温度计量程0~50℃分度值1℃精度0.5℃

  5.低温实验箱子量程-30℃~室温精度1℃

  6.电解液1.285g/cm3(25℃)

  以上实验设备,试剂均已到达或超越规范请求,目的是尽量减少因实验条件形成的系统误差。

  实验样品

  0#6-QA-120Ah

  2#6-QA-105Ah

  艾博特蓄电池的放电制度是指电池的放电速率、放电方式、终止电压及温度。

  VRLAB的放电主要分以下三分阶段。

  a)、电池端电压由浮充疾速降至开路电压,此时电压大至由2.23V降到2.13左右,因而过程是由浮充电压转为开路电压,并非实践开路放电电压,所以降落特别快。

  b)、电池端压由开路压开端稳步降落,普通正常状况下电池在1.80-2.06期间放电属平稳过渡期,电池端压稳步降落。

  c)、当电池到达终止电压1.80V,此时若继续放电,则放电速率加快,同时这期间也属于电池的过放电过程,假如发作了过放电,则必需及时对电池停止补充电,否则会招致电池内部硫酸盐化,恢复原本容量将带来很大艰难。

  多单体铅酸蓄电池跨桥连体构造中,左偏极柱I、和导电桥3、右偏极柱4为连体构造,左偏极柱和右偏极柱由壳体内隔板2隔开,留有2_空隙。半圆柱形的左、右偏极柱与壳体内隔板平行,与导电桥垂直,导电桥与左汇流排8、右汇流排5平行,导电桥厚6mm,距内隔板2上方3mm,左偏极柱与左汇流排8及左极群7焊接在一同,右偏极柱与右汇流排5及右极群6焊接在一同,完成电流的传输。本适用新型与传统的手工焊接或穿壁焊构造相比,减少了一次焊接,増加了衔接牢靠性,进步了消费效率,传导电流的面积增大2倍,能够接受1800A电流5分钟以上。

  电池在多只并联运用时,请按电池标识“+”、“-”极性依次排列,电池之间的间隔不能小于-15mm

  在电池衔接过程中,请戴好防护手套,运用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具停止绝缘包装,防止将金属工具同时接触到电池正、负端子

  若需求电池并联运用,普通不要超越三组(只)并联

  和外接设备衔接之前,使设备处于断开状态,然后再将蓄电池(组)的正极衔接设备的正极,蓄电池(组)的负极衔接设备的负,并固定好衔接线。

  一种多单体铅酸蓄电池跨桥连体构造,其特征是该连体构造中设有连成一体的左偏极柱、右偏极柱和导电桥,连体构造位于蓄电池正、负极汇流排的正上方,左、右偏极柱由壳体内隔板隔开,导电桥厚度在5 IOmm,距壳体内隔板上方2-3mm。

  2.按权益请求I所述的多单体铅酸蓄电池跨桥连体构造,其特征是所述左、右偏极柱与壳体内隔板平行,与导电桥垂直,导电桥与汇流排平行。

  3.按权益请求I所述的多单体铅酸蓄电池跨桥连体构造,其特征是所述左、右偏极柱为半圆柱形,与壳体内隔板之间有l_2mm间隙。

  铅酸蓄电池跨桥连体构造,由连成一体的左、右偏极柱和导电桥构成,位于蓄电池正、负极汇流排的正上方,左、右偏极柱由壳体内隔板隔开,间隙1~2mm,导电桥厚5~10mm,距壳体内隔板上方2~3mm。左、右偏极柱设计成半圆柱形,与导电桥垂直。该连体构造用于多单体电池的单体衔接,内阻小,传输电流大,而且牢靠性好,消费效率高,

 

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