欧迪森蓄电池6-GFM-65规格参数
欧迪森(Drivingpowers)阀控式密封免维护铅酸蓄电池采用*的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)不必定期加水或硫酸,整个寿命期无需补液维护; 采用可自动开启、关闭的安全阀(VRLA),防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能,同时可防止因充电等产生气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充状态下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。
欧迪森蓄电池特点
已有150年历史的铅酸蓄电池行业,正从使用、回收和生产三个环节,利用技术和政策等不同手段,力图*改变人们对其会造成环境污染的印象,并通过发展可再生能源储能,以及与锂离子电池进行错位竞争,占领电动汽车低端市场的策略,来大力拓展自己的绿色发展
已有150年历史的铅酸蓄电池行业,正从使用、回收和生产三个环节,利用技术和政策等不同手段,力图*改变人们对其会造成环境污染的印象,并通过发展可再生能源储能,以及与锂离子电池进行错位竞争,占领电动汽车低端市场的策略,来大力拓展自己的绿色发展空间。
在回收和生产环节加大立法和管理,使铅酸蓄电池产业去污染化
在12月15日在京召开的铅酸蓄电池“十二五”产业发展研讨会上,中国工程院院士陈立泉、中国院士陈洪渊等国内专家认为,铅酸蓄电池是一种安全性高、电压带宽、价格低廉及高资源再生率的能源产品,其安全性、稳定性及可再生性是目前其它电池产品*的。
长期以来,铅酸蓄电池给人们留下污染的印象,主要源于其使用铅。事实上,铅酸蓄电池污染不是其本身的属性,高污染风险并不等同于会造成实际上的环境污染。只要管理得力,产生的污染*可以实现有效控制。以美国铅酸蓄电池业为例,其用铅量占全美国用铅总量95%以上,但得益于健全的法规和有效的管理,铅酸蓄电池生产造成的铅排放仅占全美总排放量的1.5%。
在我国,经过持续的改进,动力铅酸蓄电池产品都是全密封的,使用过程中不会因泄漏而造成污染。在回收环节,因为废旧的铅酸蓄电池仍有很高的价值(100多元)且体积较大,所以和手机电池和众多一次性电池不同,其回收率高达97-98%。回收环节的污染主要是由一些不法商贩在利益驱动下,没有将回收的电池送到大型专业厂家再生产,而是私自拆解造成的。目前,国家实施优惠政策鼓励大型厂回收废旧电池,如果再辅以立法来严格约束电池的回收,加强回收环节的管理,铅酸蓄电池在回收环节出现的污染漏洞是可以弥补的。
目前,我国铅酸蓄电池的生产工艺并不落后,已接近工业国家,如美日德等国的水平。其中,我国自主创新型产品 以电动自行车蓄电池为代表的深循环动力电池制造技术在某些方面还超越了欧美日韩等*工业国家,处于地位。铅酸蓄电池生产环节的污染,主要是因为生产企业规模、技术参差不齐。
当前,在国内铅酸蓄电池行业中,小企业的投资仅几十万元,大型企业的投资则高达几亿元,大企业通过采用*的装备和工艺技术以及相应的配套环保设施,对粉尘、废水等污染物都进行了有效的控制和处理并配备必要的职业防护,不会对人体和环境造成影响,而小企业显然无法做到。专家指出,消除铅酸蓄电池生产环节的污染,除了要严格生产许可证发放的准入制度,还可以借鉴我国对小煤矿治理的经验,通过对铅酸蓄电池行业进行资源整合,来达到提升行业整体规模和技术水平的目的。
欧迪森GFM系列标准表
电池类型 | 外型标准(mm) | 重量(kg) | |||
长(L) | 宽(W) | 高(h) | 总高(H) | ||
6-GFM-7 | 151 | 64 | 98 | 99 | 2.6 |
6-GFM-10 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.8 |
6-GFM-12 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.0 |
6-GFM-14 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.2 |
6-GFM-17 | 182 | 76 | 166 | 166 | 5.8 |
6-GFM-18 | 182 | 76 | 166 | 166 | 6.0 |
6-GFM-20 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.4 |
6-GFM-22 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.6 |
6-GFM-24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.6 |
6-GFM-33 | 196 | 131 | 180 | 180 | 10.3 |
6-GFM-38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 |
6-GFM-50 | 257 | 132 | 202 | 202 | 17.5 |
6-GFM-65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 |
6-GFM-80 | 305 | 170 | 205 | 237 | 29.6 |
6-GFM-90 | 329 | 172 | 227 | 227 | 30 |
6-GFM-100 | 329 | 174 | 215 | 215 | 32 |
6-GFM-120 | 407 | 173 | 240 | 240 | 38 |
6-GFM-150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 47 |
6-GFM-200 | 522 | 240 | 210 | 243 | 66 |
欧迪森蓄电池6-GFM-65规格参数
1、 因该电池系湿荷电态出厂,在运输、安装过程中,必须小心搬运,防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连线时,应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时,要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中,防止碰撞冲击,不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火,所以要保持接线端子连接处的清洁,并拧紧连接电缆(或铜排),使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确,电池间连接是否牢固。
5、欧迪森电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时,应将电池组中一个端子导电连线断开,充电器或负载电路开关应位于“断开”位置,以防止短路,并保证连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。
6、 欧迪森电池外壳不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,应配备干粉灭火器具。
7、 欧迪森蓄电池是湿荷电态出厂,安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压,正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值,需补充电后再使用。
8、 电池安装使用前,请逐只检查每只电池安全阀是否牢固,若有松动,应立即旋紧。
9、 与单体电池连接的系统可能有高电压,安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下,可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。
欧迪森蓄电池售后服务:
一、 本公司提供的售后服务方式
1. 包换服务:包换期内的产品,若出现确因厂方原因造成的质量问题,用户可以到经销商处免费换新(外观损坏,作保修处理)。
2. 保修服务:保修期内的产品,若出现质量问题,用户可到当地售后服务中心享受保修服务;当地无售后服务中心,用户可委托经销商进行保修服务。
3. 维修服务:维修期内的产品,若出现质量问题,用户可以到当地售后服务中心或委托经销商要求维修服务。
二、 用户自购买日起,在正常使用情况下产品若出现质量问题:
1. 整机三个月内包换,一年内免费保修,三年内有限维修。
2. 部件损坏免费保修两年。
注意:
1. 购买日以购货合同日期为准(无购货合同以生产日期为准)。
2. 无条形码、序列号产品本公司不承担售后服务义务。
3. 质量问题不包括用户个人对音质、音色等的主观异议。
4. 包换、保修服务只限于一般使用下有效:一切人为损坏(例如用户自行拆机、进行不适当的连接使用、接入不适当电压的电源、未依说明书使用等)、因运输及其他意外而造成之损坏、自然灾害等不可抗力、非经本公司认可之维修和改装等均不在包换、免费保修范围内;维修服务适当收费。
5. 对已停产型号产品的服务本公司仅做功能性修复(外观可能与原产品有异)
6. 保修服务不包括外壳、说明书、包装
三、要求服务时请携带保修卡及购机合同正本。请妥善保存保修卡及购机合同。保修卡不得涂改,否则作废。
四、使用本公司产品前,请仔细阅读产品的使用说明书。
公司全体员工郑重承诺:对客户的需求实行 “买的放心”“用的安心”“服务耐心”“售后热心”,五个放心的宗旨:
诚信 —我们秉持诚信为本,正直为根,实实在在为用户提供服务.
责任 —我们坚持以用户为先,事无大小,致力于每位用户满意和成功.
创新 —我们追求不断创新,并迅速高效的让其在用户和合作伙伴的服务中快实现.
合作 —我们倡导以人为本、多元共赢,相互理解以长远视野看待用户需求并提供服务.
客户的满意是我们永远的追求!创1流公司是我们终的目标!!
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