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当前位置:东莞市工搜电子有限公司>>日本SMC电磁阀>>smc比例阀>> BRACKET/VY1日本SMC电气比例阀新价格表

日本SMC电气比例阀新价格表

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:BRACKET/VY1
  • 品牌:
  • 产品类别:比例阀
  • 所在地:东莞市
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2022-02-08 15:03:01
  • 浏览次数:30
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产品简介
  • 用途 工业设备

SMC电气比例阀结构伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而比例阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
日本SMC电气比例阀新价格表

详情介绍


SMC电气比例阀的工作原理:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等),既然是节流控制,就必然有能量损失,伺服阀和其它阀不同的是,它的能量损失更大一些,因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。SMC电气比例阀JVD1继续保持开启状态。当压力下降至0.5MPa时,电接点压力表B1常闭触点恢复导通状态,从而使中间继电器KA1吸合,常闭触点断开,使继电器KAI断电,释放常开触点使其处于断开状态,从而使电磁阀JVD1断电并恢复到原始状态,接口P关闭,A与O相通,使卸荷器及管路中的压缩空气通过A一O一旋塞逸人大气,卸荷器停止工作,空压机返回到正常工作(加载)状态。从0.55MPa卸荷到0.5MPa加载的过程同压力控制阀的工作行程相似,从而解决了单一电信号引起系统频繁动作的难题。二、三级卸荷原理相同,区别在于所取压力值不同。
日本SMC电气比例阀新价格表

 SMC电气比例阀结构伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而比例阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。也就是说,比例阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。以比例阀的阀口做得偏小,即使在阀口全开的情况下,也要有一定的压力损失,来维持前置级阀的正常工作。

SMC气动比例阀工作原理所谓比例阀就是一种按输入的电信号连续地、按比例地控制液压系统的压力和流量的阀。

工业自动化的发展,一方面对气动控制系统的精度和调节性能都提出了更高的要求,如在高技术领域中的气动机械手、秉性自动生产线等部分,都需要对气动执行机构的输出速度、压力和位置等按比例进行伺服调节;另一方面气动系统各组成元件在性能及功能上都得到大极大的改进;同时,气动元件与电子元件的站台使控制回路的电子化得到迅速发展,利用微型计算机使新型的控制思得以实现,传统的点位控制已不能满足更高要求,并逐步被一些新型系统所取代。现已实用化的气动系统,大多为断续控制,和电子技术结台之后,可连续控制位置、速度及力等的电一气伺服控制系统将得到大的发展。在工业较为发达的国家里,电一气比例伺服技术、气动位置伺服控制系统、气动力伺服控制系统等已从实验室走向工业应用。本节主要介绍气动比例阀及气动伺服阀的工作原理。
日本SMC电气比例阀新价格表

    日本SMC气动比例阀工作原理结构伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而比例阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。也就是说,比例阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。所以比例阀的阀口做得偏小,即使在阀口全开的情况下,也要有一定的压力损失,来维持前置级阀的正常工作。

     日本SMC气动比例阀工作原理在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时,压力控制阀打开,将系统中的一部分气体排入大气,使系统压力不超过允许值,从而保证系统不因压力过高而发生事故。压力控制阀又称溢流阀。气源压力作用在活塞A上,当压力超过由弹簧力确定的安全值时,活塞A被顶开,一部分压缩空气即从阀口排入大气;当气源压力低于安全值时,弹簧驱动活塞下移关闭阀口.

SMC电气比例阀在系统中起安全保护作用。当系统压力过规定值时,压力控制阀打开,将系统中的一部分气体排入大气,使系统压力不过允许值,从而保证系统不因压力过高而发生事故。压力控制阀又称溢流阀。气源压力作用在活塞A上,当压力过由弹簧力确定的安全值时,活塞A被顶开,一部分压缩空气即从阀口排入大气;当气源压力低于安全值时,弹簧驱动活塞下移,关闭阀口。


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