各种深基坑开挖支护、管道安装焊接、排污工程、软地基处理.近年来，正洋出色的完成了千余项水下作业工程、南通启东吕四港海上浮标水下切割，徐州市港区顺堤河魏庄桥水下混凝土切割破碎以及赵庄桥水下混凝土切割拆除，泰州溱潼河沉管沉船，连云港赣榆水下管道安装，杭州萧山城市污水管道淤泥清理堵漏。 低位引水管顶管穿越长江河床段地质情况主要为上覆盖层为砂卵石土，厚1.73～2.91m，其下为泥岩层，厚1.85～1.87m，再往下为砂岩层，河床段顶管上部砂岩厚度为0.24～0.87m，且为强风化砂岩，结合地质实际情况，顶管处于强风化层中 柱较小。 (1)管道吊装下水前，应检查管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否要求等合格后。先在管道上进行吊点编号，吊船根据自己的编号，分别对准钢管的编号就位，并抛好后锚。在岸上系好前缆，以控制船帕的后退速度。（2）吊装时趸船对应各处吊点就位于制管场地岸边，定位并设一定数量前缆吊住各自吊点，吊缆与管道间应设置木制夹板以保护管道防腐层。由于钢管不能由吊船直接吊起，两斜臂段必然出现拖拉现象，因此钢管底部应分段铺设枕木，并以钢板将钢管隔开，让钢板在枕木上滑移，以免钢管防腐层。同时码头上利用配备的两台25吨吊机、电动千斤顶等设备配合，将钢管慢慢拖吊船的起吊范围内后才能正式起吊。

　　江苏正淼海洋工程技术有限公司是一家从事工程潜水作业服务类企业。公司具有独立法人资格，注册资金1000万元，是中国潜水打捞行业协会会员单位之一，也是业内获得协会颁发的潜水作业机构资质单位之一，公司管理人员都已获得潜水协会颁发资格证书，水下施工人员全部取得国家潜水员考核委员会颁发的潜水员证书、CCS水下无损检测人员资格证书、CCS水下焊工资格证书等。公司主要服务和技术研究的工程潜水业务有：公路桥梁水中墩桩基础、码头、船舶、电厂、水库大坝的水工基础结构检测与加固；新建桥梁的水中墩及桩基础施工中异常情况下的水下处理；码头钢管桩防腐工程中的牺牲阳极和阴极保护线路安装等。

　　在城市供水、供气、污水收集、排水等市政工程建设中，在工矿企业取水管道建设、输油管道工程建设中，管线常常要穿越河流、湖泊及海底。过江管道的安装，要求钢管从水下穿越，对于深水域，大跨度，地形复杂，压力要求高的过江管道安装常常遇到管道的联接方式，管道的挠度，弯曲度及抗弯、抗扭、抗折、抗剪应力及定位等技术难题。我公司在项目实施过程中，针对过江管道的施工进行技术攻关，形成了“过江管道整体沉放施工工法"，该工法在质量、安全及进度控制方面，具有明显的经济效益和社会效益，为此，我司组织人员编制了此工法，以利推广应用。管道两端封闭管道可浮于水面。通过船舶拖航就位管道。浮于水面的管道一端进水，一端排气，通过计算，控制进水的速度和均匀度，使管道自重加进水的重量加管内空气的重量与管道所受浮力相等或接近，即管道与管中的水和空气形成的混合体的密度等于或接近水的密度。混合体等于水的密度，则混合体悬浮于水中。增加进水量，混合体的密度大于水的密度，则管道会自然下沉。控制混合体与水的密度比即控制混合体在水中的加速度可控制管道自然下沉的速度。这就解决了管道的自然下沉的问题，同时解决了管道在水中下沉的速度问题。