这种工作特点使柴油机在热机领域内具有高的热效率(已达到 55%左右),而且允许作为船用发动机使用。因而,柴油机在工程界应用十分广泛。尤其在船用发动机中,柴油机已经取得了地位。 根据英国劳氏船级社统计,1985年制造的船舶中(2000t以上)以柴油机作为推进装置者占99.89%,而到1987年100%为柴油机船。船用主机经济性、可靠性、寿命是位,尺寸、重量是第二位,低速机适用作船用主机,大功率四冲程中速机适用作滚装船和集装箱船,中、高速机适用作发电机组。柴油机通常具有以下突出优点: (1)经济性好。有效热效率可达50%以上,可使用廉价的重油,燃油费用低。 (2)功率范围宽广,单机功率从0.6kW~45600kW,适用的领域广。 (3)尺寸小,重量轻,有利于船舶机舱布置。 (4)机动性好。起动方便,加速性能好,有较宽的转速和负荷调节范围,可直接反转,能适应船舶航行的各种工况要求。
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