若选用的模具材料质量低下，其淬透性、韧性、耐磨性、热处理稳定性差，模具硬度不足，脱模时模具表面被压铸合金挤压变形，或型芯弯曲变形，增大了模具对铸件的脱模阻力，很容易因先天不足出现模具表面裂纹及焊合等缺陷，直接导致粘模。铸件粘模部位，往往呈现表面粗糙、脱皮或缺料等拉模痕迹，粘合严重的情况下铸件会被撕裂破损。模具型腔表面会粘附一层压铸合金，颜色泛白。

模温是影响脱模剂吸附效果的重要因素。太低(低于150ºC)，模温迅速降至水的汽化点以下，脱模剂无法沉积在模具表面，只是从模具表面一冲而过，且载体水来不及汽化易导致弥散性气孔;模温过高，(398ºC以上)，脱模剂被模具表面蒸汽层排斥，均会使脱模剂吸附量大降，只有达到脱模剂本身特性要求的润湿温度，才能真正与模具表面接触形成致密的涂层，起到隔离作用。

1)压铸模具表面抛光必须达到要求。打磨去除电火花EDM硬质层，型面不可高度抛光。

2)及时清理压铸模具上的粘铝，并对模具及时进行表面处理和去应力。如果模具表面出现粘附铝，表面还有小气泡，用砂布和油石抛光表面后又反复粘模，较好的处理方法是对粘模的模具表面进行喷丸处理，或在粘模部位的模具表面，制作出宽～ mm、深～ mm、间隔2～5 mm 的网状花纹，可以消除铸件表面粘模的缺陷。