SEHEY西力蓄电池NP12-70Ah/12V70AH应急照明
西力SEHEY蓄电池来自德国WESTPOWER公司拥有60多年生产UPS的经验,在欧洲、美国、亚洲等地设有分公司、工厂,1992年SEHEY公司将业务总部迁往美国,现在业务遍及世界各地八十多个国家和地区,产品年销售过亿美元。
根据优选标准看,标准分了4个纬度来进行评比,分别为投资能力、业绩水平、技术与产业*性和技术方案。相比于应用基地的优选标准,上网电价(35分)一项取消了,不再竞争电价,以往竞争激烈的焦点消失了;同时业绩水平的分值由20分降低到10分。由以上两项匀出的45分分别给了技术与产业*性25分和技术方案10分,技术方面的分值占比确实得到了极大的提高。
那么哪里会成为企业竞争中新的热点呢,让我们逐个看来:
投资能力和业绩水平,对于这两项,首先参与优选工作的企业肯定对自己的这两项是有一定信心的,即使拿不到满分,也不会失分太多;其次这两项数据基本摆在明面上,想要弄虚作假来提分也不那么容易。
技术与产业*性中的核心技术及产能建设以及技术管理能力*性:该项中的指标都属于企业长期技术积累而来,可能企业技术标准这一项企业有可能可以做一些工作,但其分值非常低;其他比如各种要求,生产线,国家部委光伏课题这些,都不是短时间能够造出来的。然而相信参与投标的各个企业在自己的技术路线领域能都是有着一定的实例的,所以这部分都是硬比拼,但应该不会拉开太大差距。西力蓄电池
方案合理性和创新性中的系统创新性以及技术经济合理性:光伏经过多年的发展,系统的设计也比较成熟,同时经历了多次的投标,再能够出现特别创新的方案并不容易,总体方案上以及系统的合理性上应该不会有太大差别,细节上可能有一些差异,但只要不是出现较大的设计问题,这里不会拉开太大的分差。(在合理性上评审单位对于系统效率的合理性的判别标准一直不太明确)
上文这些点,对于同样是大型企业来说可能并不能拉开太大差距,而下面这些就可能回是这次竞争中企业所关注的焦点。
*技术指标:这里的*技术指标是通过电池片和组件的光电转换效率来体现的,并且据悉在数值上连四舍五入都是不被接受的,比如单晶组件的转换效率为20.08%,如果四舍五入到20.1%那么就能拿20分,但不四舍五就只能拿到15分。看起来是严格的硬性指标,但实际上企业却有一定的操作空间。由于优选方案中明确该项效率是根据国家认可的第三方检测认证机构提供的检测或认证报告作为依据,目前一部分在该项无法拿满分的企业可能会将尚未量产的实验室组件送相关认证机构认证,以期达到优选方案中的满分要求。这就使得准备拿实实在在量产组件来投标,而其量产组件又不能拿满分的企业进退两难,因为差一档就是5分。可能现在很多企业也在就这个情况进行着决策。
方案合理性和创新性中的系统能力*性:系统能力*性也就是通过系统效率的高低来排序得分,这也是在数次优选中存在着争议的一项,坎德拉也曾就此问题发过多篇文章。系统效率本身是一个比较有弹性的性能指标,使得投标企业都想在其上做做文章,双面组件的加入更是加重了这种情况,关键在于这一项是排序得分,所以一些企业就坐不住了,系统效率节节攀升,在超越90%后,眼看有超越100%的势头。而对于本没有此意的企业就面临两难的情况,是坚持自己,相信评委会判那些企业无效,还是跟风往上提系统效率。对此只能是希望在评审过程中对于系统效率的合理性有一个公平的判断和筛选,同时以后能对系统效率有明确的定性,以还原技术竞争的本质。
西力胶体蓄电池参数对照表
电池型号 | 电压 | 容量 | 内阻 | 外形尺寸(mm) | 端子 | |||
(V) | (Ah) | (mΩ) | 长±2 | 宽±2 | 高±2 | 总高±2 | 类型 | |
NP6-100Ah | 6 | 100 | 3 | 194 | 170 | 205 | 210 | T14 |
NP6-150Ah | 6 | 150 | 2.5 | 260 | 180 | 245 | 250 | T16 |
NP6-180Ah | 6 | 180 | 2.2 | 306 | 169 | 220 | 225 | T16 |
NP6-200Ah | 6 | 200 | 2 | 322 | 178 | 227 | 230 | T16 |
NP12-33Ah | 12 | 33 | 11 | 195 | 130 | 155 | 167/180 | T14/T6 |
NP12-38Ah | 12 | 38 | 10 | 197 | 165 | 170 | 170 | T14 |
NP12-40Ah | 12 | 40 | 9 | |||||
NP12-45Ah | 12 | 45 | 7.5 | |||||
NP12-50Ah | 12 | 50 | 7.5 | 230 | 138 | 211 | 215 | T14 |
NP12-55Ah | 12 | 50 | 6.5 | 230 | 138 | 211 | 215 | T14 |
NP12-60Ah | 12 | 60 | 7 | 350 | 166 | 179 | 179 | T14 |
NP12-65Ah | 12 | 65 | 6.5 | |||||
NP12-70Ah | 12 | 70 | 6 | 260 | 169 | 211 | 215 | T14 |
NP12-75Ah | 12 | 75 | 6 | |||||
NP12-80Ah | 12 | 80 | 5.5 | |||||
NP12-90Ah | 12 | 90 | 5 | 306 | 169 | 211 | 215 | T14 |
NP12-100Ah | 12 | 100 | 4.5 | 330 | 171 | 214 | 220 | T16 |
NP12-120Ah | 12 | 120 | 4 | 409 | 176 | 225 | 225 | T16 |
NP12-150Ah | 12 | 150 | 4 | 485 | 172 | 240 | 240 | T16 |
NP12-160Ah | 12 | 160 | 3.5 | 530 | 207 | 214 | 218 | T16 |
NP12-180Ah | 12 | 180 | 3.2 | |||||
NP12-200Ah | 12 | 200 | 3.5 | 522 | 238 | 218 | 222 | T16 |
NP12-250Ah | 12 | 250 | 3 | 521 | 269 | 220 | 224 | T16 |
SEHEY西力蓄电池NP12-70Ah/12V70AH应急照明
过去,蓄电池维护起来比较麻烦,因为蓄电池在使用的时候要分解电解液中的水,所以要定期检测电解液的比重,蓄电池的电压等参数,消耗的电解液,要定期加水来补充。 而后又有密封式的西力蓄电池出现,主要以阀控式铅酸蓄电池(为主,由于不需加水,所以阀控式铅酸蓄电池从一开始便被称为免维护西力蓄电池,而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10 ~ 20年(少为8年),这样就给国内的技术和维护人员一种误解,似乎这种电池既耐用又*不需要维护,许多用户从装上电池后就基本没有进行过维护和管理;因而在90年代初国内使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题,例如,电池壳变形、电解液渗漏、容量不足、电池端电压不均匀等;这些现象不单在国内,就是在比我国早采用VRLA电池的国外也同样存在。
在西力蓄电池中由于电解液比重更大而且浮充电流更大,因而电极腐蚀更为迅速。电极腐蚀也会消耗氧气从而使电池变干,这是VRLA电池*的故障。电池过度的气体逸出、焊接柱或盖板裂缝、密封不严,后通过容器壁和塑料容器渗出水、氢和氧,这些都会引起电解液渗漏。VRLA电池的故障有些是气体调节阀出现故障引起的。阀打开会导致干涸,也会使空气进入电池,阴极板自我放电,阀阻塞会使盖鼓出和爆炸。VRLA电池的冷却比开口式电池更为重要,如果不充分的话,热失控可能会引起电池熔毁或爆炸。VRLA电池内部接线柱、同极的连接片以及电极接头的腐蚀而断裂的现象也比开口式电池更常发生。这些故障都导致容量损失。这使使用单位不易掌握VRLA电池的耐久性和失效问题。
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